咱河南话里,把“发动机压缩低”叫做“发动机没劲儿”。这可不行啊,就像咱干活儿没力气一样,车子也得“劲儿劲儿”的。今儿个,咱就来聊聊发动机压缩低的原因。
发动机工作时,活塞在气缸里上下运动,就像咱跳绳一样。时间长了,活塞和气缸壁就会磨损,间隙就会变大,就像跳绳的绳子变长了一样。这样一来,压缩就不足了。
气门就像咱家的门一样,得关得严严实实的,不然就会漏气。要是气门密封不良,压缩就会从气门那里跑掉,就像咱家的门没关好一样。
气缸垫就像是个垫圈,垫在气缸盖和气缸体之间。要是它烧蚀了,就会出现漏洞,压缩也会从那里跑掉。就像咱家的垫圈烂了个洞一样。
除了上面说的,还有一些其他原因也可能导致发动机压缩低。比如,进排气门间隙过大、正时链条或链轮磨损、机油压力不足等等。
要是发现发动机压缩低,咱得赶紧找个师傅看看。师傅会用专门的仪器检查一下,看看是哪里出了问题。然后,他们会根据情况,该换件的换件,该修的修,就像给咱看病一样。
为了让咱的发动机一直“劲儿劲儿”的,咱得定期保养。换机油、机滤这些都不用说了,还得注意检查气门、正时链条这些部件。就像咱定期体检一样,把问题都提前解决了。