怠速时气流过低的原因，怠速时气流过低的原因是什么

汽车怠速过低，你知道原因吗？

咱河南话里，汽车怠速过低就叫“车有点肉”。啥意思呢？就是说车开起来没劲儿，感觉有点“虚”。这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。

ECU 是个啥？

ECU 是啥？这你都不知道？ECU 就是汽车的“大脑”，它可厉害了！它能根据各种传感器传来的信号，计算出最佳的喷油量和喷油时间，让发动机在各种工况下都能正常工作。

关键词：ECU、传感器、喷油量、喷油时间

怠速触点断开，发动机负荷增大

当怠速触点断开时，ECU 会认为发动机处于部分负荷状态，就会加大喷油量，让发动机转速上升。但是，如果进气量不足，混合气就会过浓，发动机就会抖动，甚至熄火。

关键词：怠速触点、部分负荷、喷油量、混合气过浓

节气门控制单元，怠速时气流过低

节气门控制单元，就像是一个阀门，控制着空气进入发动机的量。如果节气门过脏，阀门就会关不严，导致怠速时气流过低，发动机就会抖动。

关键词：节气门控制单元、节气门、空气、发动机抖动

故障码 P3078

如果你的汽车出现故障码 P3078，就说明节气门控制单元在怠速时气流过低。这可能是节气门过脏、传感器故障、线路问题等原因引起的。你可以先检查一下节气门是否干净，传感器是否正常工作，如果不行，就去 4S 店找专业的技师帮你看看吧。

关键词：故障码 P3078、节气门、传感器、4S 店