海福星的后悬挂是马自达 323 车体的一部分,采用了麦弗逊式独立悬挂。这种悬挂系统在舒适性和操控性方面表现出色,能够提供较好的驾驶体验。
海福星的车体采用了 3H 高钢结构,具有较高的刚性和安全性。底盘悬挂系统则来源于马自达 323,经过了海马汽车的优化和调整,以适应中国市场的需求。
2011 款海福星搭载的发动机是 E 系列,其排气管位于发动机舱后面。而海马 FP 发动机系列的排气管则位于发动机舱前面。这些差异可能会影响车辆的布局和性能。
新海福星在外观、内饰、动力等方面进行了升级和改进,具有更好的性价比和竞争力。例如,它采用了全新的设计语言,外观更加时尚大气;内饰采用了高品质的材料,做工精细;动力系统则更加节能环保。