咱河南话里有个词儿,叫“中”!这次传祺 ES9 的续航实测,可真是“中”了!媒体开着传祺 ES9,不进行任何一次的补能,一口气从广州开到了杭州,这可真是“牛”了!
在出发前,传祺 ES9 通过预约充电,将电量充至 100%,同时在加油站加注 92 号汽油到油箱刚好溢出,确保整车达到满电、满油状态。为了确保沿途不补能,参与挑战的媒体还在加油口和充电口分别贴上封条,并将小计里程和油耗数据清零,来测试传祺 ES9 满电满油的情况下,究竟能实现多少公里的续航。
为了不错过一路美景,这一次从广州到杭州的挑战,大部分路段选择走国道,全程平均时速 40~50 km/h。测试全程驾驶模式选择“经济模式”,能源模式选择“智能混动”,空调为关闭状态,驾驶员 1 人。
3.5L/100km 的平均油耗、
1.0kWh/100km 的平均电耗。剩余的电量和油量,据媒体估计跑个 40 公里完全没有问题。这样换算下来,传祺 ES9 的综合续航极大可能会超过 1548 公里,数据远超传祺 ES9 官方公布的 1215 公里 CLTC 综合续航里程。
在消费者非常关注的纯电续航方面,传祺 ES9 也有着同样优异的表现。在满电、放置约 10kg 行李、关闭空调的情况下,驾驶员 1 人开着传祺 ES9,全程用“纯电优先”模式,跑出了 150 公里(剩余电量 4%)的纯电行驶里程。