冬天氧传感器故障，咋回事儿

冬天到了，气温低，有些车主发现自己车子的氧传感器出问题了，这是咋回事儿呢？别担心，今天我就来给大家讲讲这个事儿。

氧传感器的小秘密

氧传感器，就像是汽车发动机的“小管家”，它能监测发动机尾气中的氧气含量，然后告诉电脑该给多少油，让发动机燃烧更充分，减少尾气排放。

氧传感器故障的表现

1. 要是氧传感器出了问题，发动机故障灯就可能亮起来，这时候就得赶紧去检查

2. 车子可能会变得更耗油，因为氧传感器坏了，发动机混合气比例就会失调，燃烧不充分，所以油耗就会增加。

3. 尾气排放也可能超标，年检的时候就难过了。

氧传感器故障的原因

1. 最常见的原因就是氧传感器中毒了，这可能是因为使用了含铅汽油或者硅化合物燃烧后生成的二氧化

2. 还有一种情况是氧传感器陶瓷硬而脆，不小心被硬物敲击或者强烈气流吹洗，就可能会碎裂。

3. 氧传感器的加热器电阻丝烧断或者线路断脱，也会导致氧传感器失效。

如何判断氧传感器是否故障

1. 可以用故障诊断仪检测一下氧传感器的电压，看看它在

0.1-1 伏之间是否不断变化，变化次数 10 秒超过

2. 也可以观察氧传感器顶尖的颜色，正常的颜色是淡灰色，如果变成了黑色、棕色或者红色，那就可能是氧传感器出了问题。

氧传感器故障的解决方法

1. 如果是氧传感器中毒了，那就得用特殊的清洗剂清洗一下，或者直接更换新的氧

2. 要是氧传感器陶瓷碎了，那就只能更换新的了。

3. 要是加热器电阻丝烧断或者线路断脱了，那就得用专业的工具检测一下，然后根据情况进行维修或者更换。

氧传感器的保养方法

1. 定期清洗氧传感器，一般来说，10 万公里以上的车就需要更换氧传

2. 不要使用含铅汽油和质量差的汽油，这样可以减少氧传感器中毒的机会。

3. 注意发动机的保养，定期更换机油、空气滤清器等，这样可以延长氧传感器的使用寿命。