咱河南人说话,那可是实实在在的。今天咱就来聊聊汉兰达混动,到底省不省油。
2.5L 阿特金森循环发动机、永磁同步电机、平行式 E-CVT 电子无级变速箱及 PCU 即能量控制单元组成。和现款威兰达的 THSⅡ系统比,电动机总功率和系统的综合最大功率都提高了不少,达到了 134kW 和 179kW。官方百公里油耗才
6.1L。而且,第四代汉兰达用的是全新高效镍氢动力电池组,电池容量也提升了 9%,达到了
1.73kWh。
咱河南人都知道,混动系统有个好处,就是省油。汉兰达混动的省油可不是吹的,它的电动机和发动机配合得非常默契,能在不同工况下自动切换,让车子始终保持在最省油的状态。而且,汉兰达混动的电池组也很厉害,能回收能量,进一步提高了燃油利用率。
6.6L/100km;纯高速工况下,油耗也只有
6.8L/100km。这可比同级别 SUV 省油多了。
我们还找了几位汉兰达混动的车主,让他们说说实际使用感受。有位车主说,他平时在市区开,堵车的时候比较多,但是汉兰达混动的油耗一直很稳定,没有明显的增加。还有位车主说,他经常跑高速,汉兰达混动的动力非常强劲,超车很轻松,而且油耗也不高。
总的来说,汉兰达混动的省油能力确实让人佩服。如果你想买一辆省油的 SUV,汉兰达混动绝对是个不错的选择。