机油泄压都是什么原因，机油泄压都是什么原因造成的
发动机的机油压力是什么意思？机油压力异常的原因及解决方法
如果行驶中显示机油压力异常或机油压力警告灯点亮，必须立即停车，首先检查机油是否足够。绝大多数都是由于缺机油导致的，只要把机油加够就行了。如果这样做还是报警，我们可以把加机油口盖打开，在发动机怠速运转的情况下看有没有机油飞溅上来，如果有机油飞溅，说明机油压力是正常的，故障是在电路部分；如果没有机油飞溅，并且缸盖部分有“嗒嗒嗒”的异响，说明机油压力过低，这种情况就不能继续行驶了，必须叫救援了。
限压阀的工作原理
由限压阀组成和工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，并使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开向系统内泄压，机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭，从而将压力限制在规定的范围内。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小，如果调整的弹簧弹力过大，会使系统内的机油压力过高。
机油压力过高的原因是什么？
1. 油的粘度太低：如果机油的粘度太低，就会导致机油在润滑过程中流动过快，从而无法形成足够的油膜，减少了对发动机部件的润滑和保护，进而导致发动机部件磨损加剧，甚至出现故障。
2. 机油滤网或机油滤芯堵塞：如果机油滤网或机油滤芯堵塞，就会导致机油流动不畅，从而增加了机油流动的阻力，使机油压力升高。如果长时间不更换机油滤芯，机油中的杂质和污垢会越来越多，最终导致机油滤芯堵塞，影响发动机的正常工作。
3. 限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂：限压阀和回油阀是润滑系中的重要组成部分，它们的作用是控制机油压力。如果限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂，就会导致机油压力过高。
4. 主轴承或连杆轴承间隙过大：主轴承和连杆轴承是发动机中的重要部件，它们的间隙过大会导致机油压力过高。如果发现主轴承或连杆轴承间隙过大，应及时进行维修或更换。
5. 油泵不好使：如果油泵出现故障，如油泵的齿轮与泵壳、泵轴与轴承之间的严重磨损，或泵轴断裂、调压装置失效等，就会导致机油压力过高。如果发现油泵出现故障，应及时进行维修或更换。
