作为宝马最重要的车型，宝马3系在同级竞品车型中一直特立独行，吸引了众多热爱驾驶的车友。2019年6月，全新第七代华晨宝马3系(G20/G28)正式在中国市场上市。新车的家族式设计更运动，更高级。同时采用了很多科技配置，整体产品力更加均衡。但是宝马3系的换代在玩车界引起了很大的争议，那就是宝马的后悬挂结构实际上“减去”了防侧倾杆。众所周知，防侧倾杆的存在是为了约束车辆左右摇摆，防止过度侧倾，所以理论上防侧倾杆的存在可以使车辆尾部的极限更高，尤其是宝马3系等后驱车型。新宝马3系(G20/G28)除了后防侧倾杆“切边减”之外，在悬架调校上明显变得更软，过弯侧倾更大，操控极限不如老款宝马3系。事实上，在媒体进行的奔驰c、宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯es横向评测测试中，全新的宝马3系在麋鹿测试中垫底，在圈速上输给了奥迪A4L和奔驰c。曾经的豪华中级家用车“操控之王”彻底失传。对于一直以操控性著称的宝马3系来说，对于追求驾驶乐趣的车主来说无疑是无法接受的，所以后期的改装升级必不可少。好在很多知名改装升级品牌都为全新宝马3系开发了底盘加强件，车主有了更多的选择。新宝马3系原厂发动机舱就像下面这位新宝马3系的车主。为了彻底提升宝马3系的操控品质，他对Lion的整套加强件进行了升级，除了“缩小”的后防侧倾杆之外，还对车架的其他部位进行了加强。下面我们就来看看新宝马3系能加强什么。首先在车头，这款宝马3系进行了改装升级，增加了狮子龙门支架和发动机舱支架。两者均采用三角形设计，使发动机舱受力更大，有效加固车身。Lion的发动机舱支撑架看起来有点像前车顶。其实顶栏还在后面。龙门框架发动机支架还需要提到的是，海外版G20宝马3系原车自带前车顶，国内版没有。一系列的“减法”，所以也就不难理解新3系的操控会在同级中“垫底”了。这套lion的前车顶杠和很多宝马原厂车型的都差不多。采用三角形设计，与防火墙相连。据了解，顶杆本体采用6061、6063高强度铝合金，采用多腔挤压一体成型技术制成。根据机械结构原理，杆体内使用四个支撑柱，形成三角形结构，使杆体更好的受力。虽然岩顶坝的前顶梁看起来很简单，但它可以通过减震器有效地抑制外力对车身的冲击，减少车身的变形，有效地减少离心力作用下车身左右两侧的重心偏移，减小车身侧倾的幅度，从而增强轮胎与地面的摩擦力，从而提高过弯操纵性能。此外，在前轴上，这款宝马3系也进行了改装升级，采用了Lion的前、下防侧倾杆。其直径为28mm，相当厚实，保证了足够的强度，满足极限驾驶的需求。车辆转弯时，弯道内侧的悬架被拉伸，外侧被压缩。此时，防侧倾杆起到了防扭转的作用，减小了拉伸和压缩的幅度，从而控制了车辆的侧倾幅度，使车身在高速转弯时姿态更加稳定，从而提高了转弯速度。此外，为了使底盘的整体强度更高，这款全新的宝马3系还对狮跑的后、下左右撑杆和后、下、下横拉杆进行了升级，使车辆中后部的车架强度更高，减少了极限行驶时车身的变形。左右下支柱，后底部横拉杆 此外，为了更好地调整车轮的角度，这款全新的宝马3系还具有可调增强上倾角、可调增强下倾角和可调增强前束角的选项。这些连杆全部采用高强度钢管，配合一体成型的拉杆球头，强度更高，反应更灵敏。此外，弹性松紧螺套结构可以精确调节外倾角、前束和前束，可以有效抑制后轮胎的横向定位变化，提高行驶稳定性。可调加强倾角可调加强前束角可调加强下倾角结论3360对于大部分车型来说，车企在设计新车时总是偏向于舒适性而非运动性设计。就连原本以运动操控为主的宝马3系，在新一代车型中也变得更加舒适，放弃了部分操控能力。对于喜欢开车的年轻车主来说，这不是他们想要的。升级底盘加固和前后防倾杆无疑是提升操控性最方便快捷的方法，也是“花小钱办大事”的典型。不仅与全新宝马3系的“还原”相得益彰，更全面强化了整个底盘的强度，让全新宝马3系(G20/G28)回归中级豪华车的先锋本质。底盘改装清单：龙门支撑架发动机支架前丁坝下防倾杆下防倾杆下防倾杆连杆左下右下支柱后底拉杆可调加固向上倾角可调加固前束角可调加固倾角2宝马汽车发电机怎么样？理论上来说，汽车发电机坏了是可以修的，但很多时候市场上基本没有维修配件。而且现在修时间贵，修好的发电机也不保修。更换的发电机至少可以保修一年，维修和更换的费用差不多，所以现在发电机很少维修了！发电机什么情况下可以修？什么情况下不需要保养？1.当发电机因为碳刷磨损不发电，转子磨损比较小时，这种情况可以更换碳刷！2.当发电机因内部调节器损坏而无法发电或发电量较高时，不建议维修发电机！因为调节器损坏，市面上基本没有调节器配件。即使有，质量也差，服务时间也可能短。另外工时比较高，不建议修！受损发电机：1的故障表现。发电指示灯一直亮着！这意味着发电机可能不会发电！2.行驶过程中，整车可能断电1s后恢复正常，线路没有问题。这可能是发电量过大造成的！3.晚上开车，电瓶容易放电，明天早上可能会因为电量低启动不了！这个发电量太低了，尤其是晚上开大灯，电池一天都处于吃不饱的阶段！4.还有一种情况是发电指示灯一直亮着但是发电没有问题。这可能是发电机损坏或线路故障。建议找出原因，做点什么，但是发电机故障的概率更大！