1保时捷汽车怎么样？如果问电动车的缺点，相信很多人都能轻松说出一大堆，比如充电慢、续航短、价格高等。但是要问它的优点，你能想到的只有速度！因为优劣差距太大，很多网友调侃电动车只有快，没有乐趣。那么，所有的电动车真的只有快没有好玩吗？当然不是。近日，江歌试驾了一辆保时捷-Taycan(入门版，官方指导价33.6088万)百万有轨电车。光是看到“保时捷”两个字就撩动人心。百万级电动车和普通电动车有什么区别？江哥今天就跟大家聊聊。外观方面，Taycan整体造型适中。当然，这种中庸的造型只是相对于保时捷其他车型而言的。如果放在其他电动车上，还是很有辨识度的。标志性的“蛙脸”造型，在搭配带有撕裂线(导流槽)效果的“方形”大灯时，整体看起来非常抢眼。当然保时捷的logo也为这款车增色不少。车身侧面部分的轮廓和线条保持了保时捷圆滑简洁的风格，前半部分与911非常相似。Taycan跑车的紧急服务电话车尾继承了Panamera coupe的精髓，兼具运动与优雅，能将两种风格如此巧妙的结合在一起。看来保时捷设计师还是很重视的。不说别的，单看这长相，相信很多人都会觉得Taycan长得像钱一样讨喜。Taycan跑车Panamera当你坐进车内，如果遮住车标，相信很多人还是会认出它是保时捷。标志性的三幅式方向盘、液晶仪表盘、秒表和左启动按钮都被保留了下来。与其他保时捷相比，Taycan的内饰更具“科技感”。泰国内部Panamera内饰911内饰中控屏由之前的一个变成了两个一体式；以前空着的实体按键现在全部集成到了中央扶手前面的8.4英寸触摸屏上。另外，除了这四块屏幕，Taycan的平视显示器也是标配。实事求是地说，这些屏幕和显示器的出现大大提升了保时捷内饰的科技氛围。再加上保时捷一贯的豪华内饰，在车里驾驶Taycan绝对是一种享受(忽略屏幕上的指纹)。刚看到这些内饰配置的时候，江歌一度以为自己开的是一辆装备齐全价值几十万的Taycan。在空地之间的路段上，虽然Taycan的轴距比Panamera短了50mm，但在体验上并不比Panamera弱多少。一米七左右的乘客坐在后排，腿部近四拳，头部一拳。就空位之间的表现来看，Taycan是背着两三个长腿小姐姐的。我猜没什么问题。当然，外观和内饰是其次的。对于保时捷来说，驾驶才是最重要的。新疆的Taycan试驾车是最便宜的入门级版本，但配备了最大马力408匹、最大扭矩345Nm的后置电机，在这款后置电机的加持下，两吨多的Taycan加速仅需5.4秒。虽然这个零百小时加速只相当于30万辆有轨电车，但考虑到90以上的入门级Panamera需要5.6秒，你应该庆幸这辆不到一百万的Taycan不是最慢的保时捷。既然Taycan不把重点放在“快”上，那还有什么“音乐”可言吗？江哥觉得Taycan的驾驶还是能给人带来乐趣的。正常模式启动时，驱动电机的动力输出相当柔和舒适，完全不会有跳跃动作。有了电动车与生俱来的优秀乘坐舒适性，江歌就不用担心出事故了。切换到Sport甚至SportPlus模式后，车子爆炸更加猛烈，但动力输出依然是线性的，没有电车常见的急动感。当车速达到1 xxxxx km/h时，按下开关，搭载电车中唯一的两速变速箱。Taycan仍然没有功率输出衰减。就经验而言，这个Taycan的威力其实比账面数据更强。值得一提的是，在去更高速度的时候，车内还是很安静的，胎噪和风噪基本可以忽略。如果不开模拟马达的声音，汽车的马达噪音可以忽略。在所有保时捷车型中，Taycan几乎是最安静的。 随着速度的飙升，江歌开始担心Taycan的续航能力(414km充满电)。没有办法。太多的电车越来越快，越来越短。不过江歌仔细检查了Taycan的续航，发现完全不用担心这个问题。这个不用担心，不是因为充电站近(几公里远)，而是因为Taycan的续航里程很实在。在高速下，汽车损失的续航能力甚至低于里程的增加。而且在切换不同驾驶模式和开空调时，汽车的续航时间会快速增减，以保证剩余里程的准确性。换句话说，Taycan的手表显示的是它真正能跑多远，这一点相当“诚实”。除了续航能力，Taycan在处理99%纯电动汽车都会面临的问题上也表现非常出色。这款入门级的Taycan虽然没有配备三室空气悬架48V电控防侧倾杆、后轮轴转向等一系列高精尖装备，但在转向至split时依然能给人一种“飞上地面”的感觉。无论车头的方向还是车尾的轨迹都能满足驾驶者的期待，悬挂支撑到位，宽大的车身和轮胎也带来了更高的极限。保时捷调校过的底盘在高速弯道上的表现真的不比任何保时捷跑车差。虽然它的惊人驾驶并不比其他有轨电车高多少，但从质感上来说，它其实已经甩出了很多其他有轨电车。毕竟价格摆在那里，可谓“一分钱一分货”。通过这次试驾，江歌可以深刻理解保时捷官方强调的那句话：Taycan首先是保时捷，其次才是电动车。脱离了人们眼中新能源应该“完全经济”的产品标签，诠释了电气化时代对可获得驾驶乐趣的追求。没错，Taycan在性能、智能交互、自动驾驶性能上没有同行那么亮眼，但在驾驶体验、性能体验上却脱颖而出。保时捷还在用自己丰富的造车经验告诉世人，电动汽车也可以很好玩。不过话说回来，你愿意为了这电车没有的乐趣而牺牲百万豪车的回头率吗？欢迎来到“无界车域”。请在下面的评论区留言，分享你对PorscheTaycan的看法。2保时捷汽车的特点(保时捷软件是做什么的)保时捷工程研发(上海)有限公司是一家于2014年10月29日在上海市嘉定区注册的有限责任公司(外商独资)，注册地址为上海市嘉定区安亭镇安池路569号319室。保时捷工程研发(上海)有限公司的统一社会信用代码/注册号为91310114320859973G，法人为Kurt Otto Schweig，目前正在运营。保时捷工程研发(上海)有限公司经营范围涵盖：整车及零部件研发，整车及零部件技术领域的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询，租赁自有试验设备(不允许融资租赁)，汽车工程软件开发，产品设计咨询，科技咨询(不允许经纪)，货物和技术进出口。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可经营】。在上海，经营范围相近的公司注册资本为1.3亿元，主要资本集中在两家规模超过5000万元的企业。在本省，现有企业注册资本优秀。保时捷研发(上海)有限公司投资1家公司，0家分公司。通过百度企业信用了解更多关于保时捷工程研发(上海)有限公司的信息。