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amt变速器,amt变速器的结构和原理
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赖顺慧
amt变速器,amt变速器的结构和原理
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一、概述

amt变速器,全称自动手动变速器,是一种结合了自动变速器和手动变速器的一种自动变速器系统。它既可以像自动变速器一样自动控制换挡,也可以像手动变速器一样通过手动控制换挡。

二、结构

amt变速器由液力自动变速器、单离合器以及人工智能控制单元等组成。液力自动变速器的作用是实现自动换挡,单离合器则用于实现手动换挡,人工智能控制单元则是控制变速器的中枢。

三、原理

当驾驶员选择自动模式时,变速器将由人工智能控制单元自动控制。当驾驶员需要手动控制换挡时,变速器会将控制权移交给单离合器,此时,驾驶员就可以通过挂档杆进行手动换挡了。

四、优点

1.在自动换挡模式下,AMT变速器具有良好的平顺性和快速换挡的优点;

2.在手动换挡模式下,AMT变速器具有丝毫不输于手动变速器的换挡感受,更加具备操控性况;

3.AMT变速器采用电子控制,能够精确计算发动机和车速的相关数据,以及实现开车者的个性化要求。

五、缺点

1.AMT变速器在行驶的过程中,换挡时间比手动变速器慢一些;

2.震动和噪声相对比较明显,不太适合长时间高速行驶的情况;

3.AMT变速器不如手动变速器更加灵活,操纵起来需要一定的适应性。

总之,AMT变速器采用了先进的技术手段,弥补了自动变速器与手动变速器各自存在的缺陷,已经成为众多汽车厂商广泛采用的技术,为我们提供了更加舒适而安全的驾驶体验。

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