汽车空调是车内舒适性的必要装备之一。既要制冷，在夏季炎热时提供凉爽的气流，也要制热，在冬季寒冷时提供温暖的空气。对于大多数用户而言，汽车空调的使用比较简单，一般只需要调节温度和速度即可。但是对于一些爱好者或者汽车知识爱好者来说，他们更关心汽车空调是如何完成这些任务的。

汽车空调制冷的原理是通过压缩循环来制冷，而制热的原理是利用汽车冷却系统的废热来加热车内空气。以下是汽车空调制热的详细过程。

汽车冷却系统的废热在何时产生

汽车发动机在运行时会产生大量的热量，如果不及时散发，会导致引擎过热，从而造成机件故障。因此，汽车冷却系统就应运而生了。汽车冷却系统主要由水泵、散热器、风扇和水管等组成。通过冷却液在循环中不断吸取和散发热量的原理，将废热散发到空气中。

汽车冷却系统的废热在何时利用

当车辆行驶时，取暖热器就可以利用汽车冷却系统所产生的废热。取暖热器位于仪表板下方，利用冷却系统中的冷却液来加热车内空气。冷却液进入取暖热器后，通过导管和换热器，将热量传递给风扇，然后吹出来，完成制热。

汽车空调制热的操作方法

在温度调节旋钮上，调节温度时需要将它旋转到红色区域，这会让取暖热器开始工作。此外，还需要将抽风口和循环空气按键全部关闭，这样才能让汽车的废热顺利进入取暖热器中。

汽车空调制热的优缺点

汽车空调制热的优点是使用方便，无需加燃料，只需要开启制热选项即可。此外，由于使用了废热，会在一定程度上降低燃油消耗，节省燃料。

但是同时也存在一些缺点。首先是取暖热器的加热时间比较长，一般需要启动几分钟才能有明显的效果；其次是取暖热器仅能加热车内的空气，不能像中央空调一样实现空气净化和湿度控制；最后，取暖热器的使用会使得汽车冷却系统的功率降低，因此在冬季寒冷天气下，车辆启动时需要注意保养，确保冷却系统可靠。

总之，汽车空调制热的原理并不复杂，主要是利用废热完成制热过程，使用方便，但存在一定的缺点，需要用户根据自身需求和情况进行选择。