发动机负荷，你懂多少？

嘿，老表们！今天咱来聊聊发动机负荷这个话题。你可别小瞧它，这玩意儿可关系到咱车子的油耗和性能呢！

啥是发动机负荷？

发动机负荷，说白了就是发动机输出的扭矩与该转速下能输出的最大扭矩的比值。比如说，你开车时发动机转速 2000 转，能输出 200 牛·米的最大扭矩，而实际输出扭矩为 100 牛·米，那发动机负荷就是 50%。要是输出扭矩只有 50 牛·米，发动机负荷就是 25%。要是发动机在 2000 转时能输出 200 牛·米的扭矩，那负荷就是 100%。就跟你坐大客车一样，核定载客 50 人，坐 10 个人时负荷就是 20%，坐 25 个人时负荷就是 50%，坐满人就是 100%。

发动机负荷对油耗的影响

老表们，你们有没有发现，在一定范围内，发动机负荷越大，热效率越高，所以适当提高发动机负荷有助于降低油耗。就像自动挡车开 ECO 模式后，变速箱会更积极地升档，用高挡位低转速行驶，这样能提高发动机负荷，让发动机运行在更高热效率区间，从而达到省油的目的。还有啊，日常驾驶中用高挡位低转速行驶时油耗会更低，也是因为提高了发动机负荷。

咋判断发动机负荷大小？

那咋判断发动机负荷大小呢？其实很简单，就看你踩油门的深度。发动机扭矩大小主要取决于气缸内混合气的多少，混合气越多，燃烧产生的能量越大，扭矩也就越大。所以，你踩油门越深，混合气就越多，燃烧产生的能量就越大，发动机扭矩也就越大，负荷也就越大。

发动机负荷大了咋整？

要是发动机负荷过大，那可就不好了，可能会导致发动机抖动、熄火，甚至损坏发动机。所以，咱得注意控制发动机负荷，别让它太大了。一般来说，咱开车时要避免急加速、急刹车，这样会让发动机负荷突然增大。还有啊，咱要定期保养车辆，更换空气滤清器、火花塞等，这样可以让发动机保持良好的工作状态，降低负荷。

发动机负荷小了咋整？

要是发动机负荷过小，那也不行啊，会导致发动机燃烧不充分，动力不足，还费油。所以，咱要注意避免长时间低转速行驶，这样会让发动机负荷过小。还有啊，咱要根据路况和车速合理换挡，这样可以让发动机保持在合适的负荷范围内。

总结

老表们，发动机负荷可不是个小问题，它关系到咱车子的油耗和性能。咱要了解它的原理，掌握判断方法，合理控制负荷大小，这样才能让咱的车子更省油、更有力、更耐用！