新英朗销量下滑，咋回事儿

英朗，曾经的国民神车，月销量曾突破四万台，现在却几乎查无此车。这是为啥呢？咱今儿就来聊聊这事儿。

三缸机的“锅”

37.2%。

别克的不重视和策略调整

2021 年，别克推出威朗，想替代英朗的位置，结果威朗上市后最好的时候月销量也就一万出头，今年以来月销量都是几千台。英朗呢，曾经的火爆一去不复返啊。

产品竞争力不足

现在在售的还是 2021 款英朗，都 2020 年年底了，还没更新换代，产品竞争力跟不上啊。而且，市场上有太多更好看、更丰富、更强劲的国产车型了，谁还看英朗啊。

优惠太大，贬值太快

英朗在市场中的优惠太大了，性价比虽然高，但贬值也快。买了之后，没开两年就不值钱了，这也是个问题啊。

威朗的竞争

别克旗下还有一款威朗，技术、尺寸、配置都比英朗更有优势，价格也没差太多，威朗的性价比更高，这也影响了英朗的销量。