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发动机对正时的原因,发动机对正时的地方有哪些
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赖顺慧
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机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症
发动机对正时的原因,发动机对正时的地方有哪些
发动机对正时,就像是给发动机“掐表”一样,让各个气门在正确的时间打开和关闭,这样才能让发动机正常工作。要是正时不对,发动机就会“咳咳咳咳”,像个老头子一样,没力气,还容易出问题。
那到底要对哪里呢?一般来说,发动机的正时齿轮、曲轴前端和飞轮上都有标记,这些标记就像是“密码”,告诉我们正时该怎么对。要是标记不见了,那可就麻烦了,得自己动手做个标记,不然正时对不准,发动机可就“歇菜”了。
正时对不准,发动机“咳咳咳咳”
要是正时对不准,发动机就会“咳咳咳咳”,像个老头子一样,没力气,还容易出问题。比如说,气门开得不对,进气不足,排气不畅,发动机就会“咳咳咳咳”,没力气;要是气门关得不严,发动机就会烧油,不省油,还容易积碳。
所以说,发动机对正时很重要,就像是给发动机“掐表”一样,让各个气门在正确的时间打开和关闭,这样才能让发动机正常工作。要是正时不对,发动机就会“咳咳咳咳”,没力气,还容易出问题。
正时标记,发动机的“密码”
发动机的正时标记就像是“密码”,告诉我们正时该怎么对。一般来说,正时齿轮、曲轴前端和飞轮上都有标记,这些标记都有特定的含义,比如说,正时齿轮上的标记可能告诉你气门的开闭时间,曲轴前端的标记可能告诉你活塞的上止点位置,飞轮上的标记可能告诉你发动机的转速。
要是标记不见了,那可就麻烦了,得自己动手做个标记,不然正时对不准,发动机可就“歇菜”了。所以说,在拆解发动机正时机构时,一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。要是没有,那就赶紧动手做个标记吧,不然发动机可就“咳咳咳咳”,没力气了。
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