发动机下排气的形成与原因

咱河南话说“下排气”，其实就是指发动机燃烧后产生的高温高压气体，通过缸壁、活塞环口进入曲轴箱，也叫窜缸。这股气要是排不出去，曲轴箱压力就会变大，发动机就容易出问题。

发动机下排气大的原因

1. 活塞环磨损：活塞环要是磨损了，密封性能就会变差，燃烧后的气就容易窜到曲

2. 活塞磨损：活塞要是磨损了，缸壁和活塞之间的间隙就会变大，气也容易窜进去。

3. 气门油封老化：气门油封老化了，就会密封不严，气也会从气门跑到曲轴箱里。

4. 发动机长时间高温：发动机要是长时间高温，活塞环和缸套就容易磨损，气也会窜得更多。

发动机下排气大的影响

发动机下排气大了，会有啥影响呢？咱河南话说“这可不是个小事儿”！首先，发动机的动力会下降，油耗会增加，因为有一部分气没在缸里燃烧，就被白白排出去了。其次，排放也会超标，因为燃烧不充分，尾气里的有害物质就会更多。最后，要是下排气里有很多机油，那就是发动机磨损严重的表现，得赶紧修，不然发动机就可能报废。所以，要是发现发动机下排气大了，可得赶紧找个专业的师傅看看，别不当回事儿！