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凉车发抖的原因引起的,凉车发抖什么原因
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陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
凉车发抖的原因引起的,凉车发抖什么原因
在河南话里,我们把“凉车”叫做“冷车”。冷车启动后,发动机发抖,这是咋回事儿呢?今天,我就来给大家摆一摆这个事儿。
积碳过多
“积碳”这个词,在汽车圈里可是个常见的“小妖精”。啥是积碳呢?简单来说,就是发动机在工作过程中,燃油燃烧不充分,产生的一些残留物。这些残留物会附着在发动机的各个部件上,比如节气门、喷油嘴、进气道等等。如果这些地方积碳过多,就会影响发动机的正常工作,导致发动机发抖。所以,定期清理积碳,对于保护发动机可是很重要的哦!
点火能量低
除了积碳,还有一个原因也可能导致冷车启动发动机发抖,那就是点火能量低。在低温环境下,点火能量不足,就像你点的蚊香不够旺一样,没办法让燃油充分燃烧,自然就会抖啦。所以,有些老司机在冷车启动前会先热一下车,让电瓶预热一下,增加点火能量,减少抖动。不过,现在的汽车技术越来越先进了,有些车已经不需要这么麻烦了,启动后直接走就行。
燃油质量差
“油”这个东西,可不能随便加。如果加了质量不好的燃油,就可能会导致发动机发抖。所以,在加油的时候,一定要选择质量好的燃油,符合车辆规格的燃油。别为了省那几个钱,最后把发动机搞坏了,那可就得不偿失了。
点火线圈故障
最后一个原因,也是比较容易被忽略的一个原因,那就是点火线圈故障。点火线圈就像是发动机的“心脏”,如果它出了问题,就没办法产生足够的电流来点火,发动机自然就会发抖了。所以,如果你的车出现了冷车启动发动机发抖的情况,不妨检查一下点火线圈,看看是不是它出了问题。
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