展开
转向很费力什么原因,转向很费力什么原因造成的
去咨询
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.7
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.7,我擅长维修福特、宝骏、别克

转向很费力,咋回事儿?

嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊车上的一个小问题——转向很费力。你要是开车的时候感觉方向盘像个铁疙瘩,转起来特别费劲,那可得注意了,这可不是个小事儿。

转向系统的“小毛病”

首先,咱得知道,转向系统就像是汽车的“心脏”,要是它出了问题,那可就麻烦了。一般来说,转向费力可能是由以下几个原因引起的:

1. 转向助力油不足了。这就像是人的血液一样,要是不够了,机器就转不动了。所以,定期检查转向助力油的液位是很重要的。

2. 转向助力泵故障了。这就像是人的心脏出了问题一样,得赶紧去修理厂看看。

3. 转向拉杆球头磨损了。这就像是人的关节一样,要是磨损了,就会影响转向的灵活性。所以,定期检查转向拉杆球头的磨损情况也是很重要的。

4. 轮胎气压不足了。这就像是人的鞋子一样,要是鞋子不合适,走路就会很费劲。所以,定期检查轮胎气压也是很重要的。

5. 转向节主销磨损了。这就像是人的脖子一样,要是脖子磨损了,头就抬不起来了。所以,定期检查转向节主销的磨损情况也是很重要的。

6. 前桥或车架变形了。这就像是人的身体一样,要是身体变形了,就会影响身体的正常运转。所以,定期检查前桥或车架的变形情况也是很重要的。

解决办法

要是你发现转向很费力,别慌,咱有办法解决。首先,你可以检查一下转向助力油的液位,要是不够了,就加一点。要是转向助力泵有问题,那就得去修理厂修一修了。要是转向拉杆球头磨损了,那就换一个吧。要是轮胎气压不足了,那就把轮胎气压充到正常值吧。要是转向节主销磨损了,那就换一个吧。要是前桥或车架变形了,那就去修理厂修一修吧。

总之,要是你发现转向很费力,一定要及时检查,及时解决,这样才能保证你的行车安全。

查看更多
相关推荐
相关问答
轮胎橡胶老化的原因,轮胎橡胶老化的原因是什么
轮胎老化,你得注意了! 咱河南话里有句俗话说得好:“车到山前必有路,轮胎一老啥都无。”这说明轮胎老化可真是个大事儿!今天咱就来聊聊轮胎老化的那些事儿。 轮胎老化的原因 1. 紫外线、臭氧这些家伙,对轮胎的伤害可大了!它们会让轮胎的分子链慢慢
橡胶老化...
轮胎老化
轮胎侧面...
轮胎起火原因橡胶燃点,轮胎起火原因橡胶燃点高还是低
轮胎起火的原因-河南话版 大家好啊,今天咱来聊聊轮胎起火的原因。这可不是小事儿,要是轮胎起火了,那可就麻烦了!咱河南话里有句话,叫“不怕一万,就怕万一”,所以咱得了解了解轮胎起火的原因,好提前预防。 频繁刹车 咱先来说说频繁刹车这个原因。你
顺丁橡胶,橡胶轮胎是什么材质
顺丁橡胶:轮胎的“黄金搭档” 嘿,老表!今天咱来聊聊轮胎的材质,特别是顺丁橡胶。你知道不,顺丁橡胶在轮胎制造中可是个“狠角色”! 顺丁橡胶的“独门绝技” 顺丁橡胶有个“绝技”,就是弹性特别好!这就好比给轮胎装了个“弹簧”,让你开车的时候感觉
橡胶属于...
橡胶锤
橡胶图片
宝马发动机橡胶老化原因,宝马发动机橡胶老化原因是什么
宝马发动机橡胶老化原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊宝马发动机橡胶老化的原因。你是不是也觉得宝马车的发动机橡胶件容易老化?别担心,我来给你说道说道。 时间的魔法 首先,时间是导致橡胶老化的一大原因。就像咱河南话说的,“时间不饶人”,
宝马发动...
橡胶老化...
橡胶锤
更多案例
我是担心轮胎橡胶会不会老化使用了三年?
张万东
金牌技师
沃尔沃 大众
你好,只要轮胎量车没有硬伤,没有裂纹就没事的。
请问下,放了一年半的车橡胶老化如何看。还有轮胎怎么看是不是老化不堪了?
王京京
维修技师
现代 大众
爱车轮胎发白是不是橡胶老化啊
张吕
维修技师
雪铁龙 标致
轮椅外轮胎生橡胶好还是熟橡胶好
张兵抄
银牌技师
斯巴鲁 大众
答:轮椅外轮胎还是熟橡胶比较好。 答:生橡胶它属于原材料,属于天然合成的。熟橡胶:具有较高的弹性、耐热性、拉伸强度 熟橡胶:是硫化加工过的橡胶,形成空间立体结构;。熟橡胶:在有机溶剂中均不溶解,抗腐蚀性好; 生橡胶:不耐强酸,在非极性溶剂中膨胀,故其耐油和非极性溶剂性很差。希望能够帮助到您
更多问答
关注
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.7
服务客户
4905
从业时长
21.45年
有问必答
响应快速
技术高超
技术一流
已解决问题
技术一般
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号