汽车暖风过热，咋回事儿

大家好啊，今天咱来聊聊汽车暖风过热的问题。这可不是个小问题，要是暖风过热，那可就不舒服了。

冷却系统的问题

首先，咱得看看冷却系统。要是节温器常开或开启过早，冷却系统就会过早地进行大循环，防冻液就会被冷风迅速冷却，水温上不来，暖风也就不热了。

水泵叶轮的问题

还有啊，水泵叶轮要是破了或者不转了，流经暖风小水箱的流量就不够，热量也就上不来了。

发动机冷却系统的气阻

发动机冷却系统要是有气阻，循环就会不良，水温就会高，暖风也就不热了。要是冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损，热气跑到冷却系统里了。要是暖风小水箱的进水管热，出水管凉，那就是小水箱堵住了，得换个新的。

风量控制机构的问题

风量控制机构也可能有问题。要是暖风的风量不够或冷热风分配不好，小水箱的热量散发不出来，暖风也就不热了。这时候得先看看滤清器是不是脏了，要是脏了就清理一下，必要时得换个新的。再检查一下鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。要是旋钮调到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的却是凉风，那就得检查一下暖风箱冷热风的控制翻板拉线是不是掉了，暖风叶轮是不是坏了，翻板是不是掉了等等，把这些问题都解决了，暖风就会热起来了。