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单体蓄电池故障原因,单体蓄电池故障原因分析
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从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今

单体蓄电池 故障原因分析

咱河南话里,把单个的蓄电池 叫“单体蓄电池”。这“单体蓄电池”要是出了故障,可真够让人头疼的。今天,咱就来好好聊聊这“单体蓄电池”故障的原因。

硫酸盐化和失水

这“单体蓄电池”出故障,主要有两个原因:硫酸盐化(硫化)和失水。这俩家伙,可是“单体蓄电池”的大敌。

硫酸盐化(硫化):这就好比是“单体蓄电池”的“皮肤病”,会让蓄电池 的极板变得“硬邦邦”的,影响蓄电池 的性能。

失水:就像是“单体蓄电池”的“口渴症”,会让蓄电池 失去水分,导致蓄电池 的容量下降。

正极板栅腐蚀和正极物质活性降低

除了上面两个原因,“单体蓄电池”的正极板栅腐蚀和正极物质活性降低也是故障的原因之一。这就像是“单体蓄电池”的“身体”出了问题,影响了它的正常工作。

隔膜收缩

还有一个原因,就是隔膜收缩。这就像是“单体蓄电池”的“衣服”变小了,会让蓄电池 的性能受到影响。

所以啊,要想让“单体蓄电池”健康长寿,就得让它处在一个良好的运行环境中,及时发现它的早期失效,这样才能避免串连蓄电池 组整体失效。

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