东风本田“机油门”解决方案

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊东风本田“机油门”事件的解决方案。这事儿可不小，好多车主都关心着呢！

事件回顾

1.5T 车型机油增多，还有汽油味。这可把车主们急坏了！

东风本田的解决方案

东风本田也没闲着，赶紧组织了专家诊断评估，还在中国北部做了验证性试验。最后，他们拿出了三个解决方案：

1. ECU 升级：通过升级燃油喷射时机、加快机油温度升高速度、修正点火时间和发动机转速，抑制机油液位增加，让汽油尽快挥发再次燃烧。

2. 修正机油尺刻度线：在限值上面追加确认机油增量的刻线，让车主们能更清楚地知道机油量。

3. 修订用户手册：结合机油尺刻度线修订，告诉车主们怎么看机油量，还有机油增多的原因和处理方法。

东风本田还说，他们已经确认了机油液面超上限到 30mm 前不会出现发动机的机能不良，超上限 21mm 可能会出现故障灯点亮（缺火），建议车主尽快去 4S 店检查。

车主们的看法

有些车主觉得东风本田的解决方案还不错，能解决机油增多的问题。但也有些车主担心，这会不会是治标不治本啊？

还有些车主说，他们希望东风本田能更坦诚一些，别隐瞒什么。毕竟，这关系到车主们的生命安全和车子的性能呢！

不管怎么说，希望东风本田能认真对待这个问题，给车主们一个满意的答案！