新轮胎充气爆炸频发原因找到 - 轮胎世界网

在咱河南话里，有个词叫“邪乎”，意思是很厉害、很特别。今天咱要说的这个事儿，就有点“邪乎”。你听说过新轮胎充气会爆炸吗？这可不是闹着玩的，最近在四川乐山，就发生了一起新轮胎充气爆炸的事故，还导致了人员死亡。这样的事儿，在行业内可不少见。

事故频发，原因何在？

对于轮胎充气爆炸的原因，业内人士多关注轮胎质量、车轮维护、操作规范等方面。但最近，国内一家大型轮胎企业的总工级专家，提出了一种完全不同的说法。他说，在汽车工厂的车轮装配线，有时会发生轮胎爆炸，这早就不是新闻了。他说，车轮装配线与轮胎门店拆装轮胎的场景，极其相似。

专家的发现

这位专家提到，2014 年前后，国内某骨干商用车企业开始使用无内胎全钢胎（俗称真空胎），换代之前的有内胎全钢胎。在此期间，轮胎爆炸事故频繁发生，每个月都有 3-4 起，且经常有人员受伤。该汽车厂家随即展开各种调查，找来多家轮胎企业人员进行现场研讨，但没有结果。随后，他们又到国内专业的消防机构求援，也没有下文。

找到罪魁祸首

经过实地走访多位事故当事人，专家发现这类事故存在几个共同点：都是无内胎全钢胎；都是充满气后，推到暂存处稍放置后炸胎；现场都闻到胶皮烧焦的糊味；观察爆炸后的轮胎，胎里均有烧焦粉末状物质。综合这些情况，他得出造成轮胎爆炸的真正原因：尘爆。尘爆即粉尘爆炸，指可燃性粉尘在爆炸极限范围内，遇到热源（明火或高温），瞬间发生爆炸，具有很强的破坏力。

采取措施，降低风险

据介绍，当年，在确定“尘爆”这一根本原因后，汽车厂家采取措施。他们要求所有轮胎供应商，不得提供修理过的轮胎；车轮装配线工人，必须确认轮胎内侧无遗留粉末杂物后才能装胎。之后，炸胎事故发生率大幅下降。

轮胎爆炸的其他原因

当然，轮胎爆炸的具体原因有很多，不排除产品质量问题，具体事故仍需结合现场情况，做出最终判定。除了尘爆，还有以下原因也可能导致轮胎爆炸：

1. 过度充气：轮胎充气过多会导致轮胎内部压力过大，增加轮胎爆炸的风险。

2. 轮胎老化和磨损：老化和磨损的轮胎容易出现裂纹和破损，从而增加轮胎爆炸的可能性。

3. 存放环境问题：轮胎存放的环境温度过高、湿度过大或受到化学物质侵蚀等，也可能导致轮胎爆炸。

4. 缺乏维护：轮胎缺乏定期检查和维护，如气压不足、胎面磨损不均等，也会增加轮胎爆炸的风险。

5. 内部故障：轮胎内部的钢丝层、帘布层等结构出现问题，也可能导致轮胎爆炸。

如何预防轮胎爆炸

为了预防轮胎爆炸，我们可以采取以下措施：

1. 定期检查轮胎气压，确保轮胎气压符合车辆制造商的建议。

2. 避免超载，超载会增加轮胎的压力和磨损，增加轮胎爆炸的风险。

3. 定期更换轮胎，老化和磨损的轮胎容易出现问题，增加轮胎爆炸的风险。

4. 避免急刹车和急加速，这样会增加轮胎的压力和磨损，增加轮胎爆炸的风险。

5. 定期检查轮胎的外观，如有裂纹、破损等问题，及时更换轮胎。

遇到轮胎爆炸怎么办？

如果遇到轮胎爆炸，我们应该采取以下措施：

1. 保持冷静，不要惊慌，立即采取制动措施，缓慢停车。

2. 打开危险警示灯，向其他车辆发出警示，避免发生追尾事故。

3. 尽快将车辆移至安全地带，避免影响其他车辆的行驶。

4. 更换备胎或寻求专业救援服务，确保车辆能够安全行驶。