1公交车上的esp有什么作用与过去相比，汽车的制造技术有了很大的提高，很多技术元素都融入到了汽车中。比如新车基本都配备了ESP功能，主要作用是让车身更加稳定，但是在一些特殊情况下需要关闭这个功能。ESP应该在什么时候关闭？其实现在大部分车都不能完全关闭ESP功能。即使关闭了ESP功能，车辆打滑时也会自动开启，不可能完全关闭。1.说ESP要关了才能出泥不太准确！车辆陷入泥沼后，依靠轮胎与地面的摩擦力脱困。不是一个封闭的ESP就能保证出来的。车轮将首先打滑-ESP将进行干预，而不是ESP导致打滑！如果陷在泥坑里的时候车轮速度比较快，那么只要关掉ESP或者不关掉ESP，都是不可能出来的。这时候需要的不是ESP是否关闭，而是一个“差速锁”，让相应的轴差速器可以锁死，从而摆脱困境。就像以前的车基本没有ESP一样，如果被卡住了，就只能等待救援。2.结冰路面关闭ESP的说法不成立！ESP功能的研发是针对冰雪路面的，但很多人说遇到冰雪路面，ESP功能会在车轮打滑严重时介入纠正轮胎打滑，而不是放任不管。很多车主以为只要车速够快就能脱困，但其实车速越快，情况会越严重。只有当车轮严重打滑时，ESP功能才会介入纠正。3.加速泥坡时可以分段关闭ESP！当通过一些泥泞的坡道时，可以关闭ESP。如果这时候是冰坡道，关了就没效果了。虽然在坡道上行驶会打滑，虽然附着力降低了，但是车向前跑会有惯性。惯性和低附着力几乎可以冲上去。如果不关闭ESP功能，很可能在冲到一般水平时，ESP功能就会介入。这时候ESP限制了动力输出，只有惯性很难起来！如果遇到冰坡，基本不可能关闭ESP功能。4.当喷射开始时，ESP应该关闭！汽车用弹射器起步时，需要控制驱动轮与地面之间的滑移率在20%以上。这时候ESP功能肯定会介入这么大的轮胎滑移率，一旦介入ESP就无法完成弹射起步。简单来说，轮胎打滑时需要关闭ESP，轮胎不打滑时不需要关闭ESP。2汽车散热器不是水箱。汽车水箱也叫散热器。它们大多安装在汽车发动机的前方，主要是为了增加散热面积，快速冷却发动机散发的热量。汽车散热器工作原理当汽车发动机发出巨大热量时，水箱会根据其温度变化而升温。当水温达到一定程度，发动机满载时，会向车载系统发出信号。系统会综合考虑接收到的信息，室外温度等。从而控制冷却风扇的高速运转，达到快速冷却的效果。发动机在行驶过程中散发的热量足以破坏汽车本身的部件，所以每辆车都装有冷却系统，以保护发动机散发的热量不会迅速冷却。散热器是这个冷却系统的主体，所以在散热器底部安装了由小扁管组成的散热器和溢流槽，以增强其散热功能。汽车散热器怎么清洗？因为散热器是否正常关系到汽车的安全，所以要定期清洗散热器。1.手动清洗3360手动拆卸汽车的散热器，然后用抹刀等工具清除散热器的水垢。这种方法工作量大，清洗效果差，容易损坏散热器。2.汽车散热器水垢清洁剂3360这种方法还是要先把散热器拆下来，再用喷淋的方式清洗，但是缺点很明显。容易产生异味和腐蚀性，会加速散热器老化。3.专业散热器除垢器：这种方法方便，可以现场清洗。可以达到清洁的效果