1.自动挡起步时，自动变速器有顿挫现象：1。很多情况下，损坏的不是内部的阀体，而是内部出现顽固的污垢和杂质，尤其是污垢和杂质在阀体内部聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫、冲击和打滑。同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。根据自动变速器维修协会的数据，“所有故障自动变速器中，90%以上是由过热引起的；2.高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器的噪音也随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速器的顿挫和冲击。如果温度超过120，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式)不及时解决，变速箱报废；3.因此，只有清除变速箱内的顽固污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能彻底解决变速箱问题，防止其再次发生。2.自动挡起步抖动熄火最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多：1。因为节气门太脏，会造成节气门关闭不严或者怠速步进电机卡死，导致发动机怠速过高。发动机在工作过程中产生的积碳也会造成车辆抖动，尤其是车辆启动时，发动机抖动会比平时更剧烈，有时一次都启动不了；2.所以在车辆晃动的时候，首先要检查节气门和油嘴。如发现节气门太脏或燃油喷嘴积碳过多，应及时清洗；3.车抖有时候跟发动机脚老化有关，其实就是发动机的减震系统。如果发动机脚有问题，怠速时会抖动。发动机会因为开启电气系统而增加负荷，导致怠速打滑。为了弥补怠速带来的抖动，发动机会自动提高转速。汽车电气系统开启时，尤其是夏季启动汽车空调时，发动机经常抖动；4.如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机的运转而减小，这种抖动很可能是发动机脚老化引起的，需要及时更换新的发动机脚。