1追尾是全责吗？很多人认为追尾一定是后车的责任，其实不一定。有时候，前车全责，后车不责，或者后车全责。当然，根据当时事故的不同情况，判断责任也是不同的。遇到追尾不要慌，也不要怕高跟鞋的主人。让我们看看它是如何工作的。如何追尾车无全责第一，前刹车灯坏了不亮，导致追尾，不用全责。刹车灯对判断后车前方车辆的紧急情况有重要作用。现在很多车都装了高位刹车灯，就是为了更好的警示后面的车辆。二是刹车灯正常亮，前车突然刹车，没有给后车足够的时间判断。最后没反应好，撞上去了。这种情况下，后车不全责。这时候行车记录仪就是最好的证据。有很多红绿灯路口。为了提高通行效率，可能会有在绿灯转红灯前，我们的车已经进入的路口，而当十字车转绿灯时，我们就可以起步了。我们的车在离开十字路口前追尾了。这个时候，我们不用负全责。前车需要负全责。比如我们在找车位的时候，正要开进车位，突然一辆车掉出来撞了我们。这是前车全责。还有爬坡的时候操作失误，没有手刹，导致车子打滑撞到后面的车。这时候也是前车的责任。只要你有足够的证据，那么行车记录仪就派上用场了。二是前方车强行变道造成的追尾。比如你在路上正常行驶的时候，突然有一辆车从我们的左侧或者右侧强行变道。这种情况造成的追尾，交警也会负全责。行驶中遇到紧急情况需要超车时，也应示意超车。只有在超车条件允许的情况下，才能不变道强行超车。这种行为是不道德的。第三，你的车正常行驶时，右侧车辆超车掉头，掉头车负追尾全责。我国交通法也规定，其他车辆从右侧超车、掉头，一切责任由掉头车辆承担，必须礼让直行车辆。看完这篇文章，大家应该对追尾事故如何进行责任认定有了一定的了解。开车后不要慌，不是自己的责任，遇到作弊车主也不要怕。留下证据，等交警来处理。开车也要遵守交通规则，安全驾驶让家人放心。2开车时abs灯亮是什么原因？通常，当我们开始点火时，我们会发现仪表盘上的指示灯亮起了一个琥珀色的圆圈，里面有“abs”的图案。这种模式一般过一会儿就关了，但是如果一直开着会怎么样呢？可以看看汽车百科。abs灯亮是什么原因。Absabs是防抱死制动系统的缩写，即在制动过程中，汽车自动控制制动器的功率，防止车轮抱死，即在制动时，轮胎在滑动和滚动之间切换，可以有效缩短制动距离，防止急刹车时侧滑。是仪表盘上印着“abs”的黄圈。abs灯亮的原因是什么？首先，我们点火的时候，abs灯是亮的，这属于汽车的自检过程。不用担心，不过这个过程大概需要3-6秒，自检就结束了。灯灭了，说明防抱死制动系统abs正常，但是一直亮着，说明制动功能受到影响，需要维修。行驶时，abs闪烁表示故障已被确认和存储，并一直点亮表示制动功能丧失。abs灯亮的时候可以开车吗？上面我们提到过，abs是汽车的防抱死制动系统，只有在突然刹车时才能使用。当abs灯亮时，表示有ri