比亚迪f3无法加速的原因是什么？最近刚入手了一款手动豪华型F31.5。没想到跑高速的时候，稍微有点坡度就不行了。无论是50码、60码、90码还是100码，即使你把油门踩到底，也无法快速提升速度。另外，如果我在小斜坡上超过你，我就没法加速了。然而，路过之后，我却无法提速。我从后面闪了一下，按了按喇叭。郁闷，国产车真的买不到了。不知道是不是这样。请有类似经验或高手解答，谢谢！回答：1:1.5发动机，2.4启动不了，有坡的地方，一挡超车，F3车身轻，还不错，5.1发动机配朋友的新瑞虎，1.6发动机，1.3吨车身，那只是痛苦，降到80的时候，要想再提速，只能慢慢摇，就23360不，这种现象就是动力不足。5档加速很无聊。贾坡。所以楼主的驾驶预期和实际排量不符才奇怪。2.4人以上的车，想加速就加速，想减速就减速。我开的是速腾5挡，踩油门只能忽悠到170。3.保持发动机转速在2500转，动力足够。5档超车，先降到4档，踩油，发动机3000转就超车了。“先超车再降档”，几个高手后就知道了。比亚迪f3的油底壳好卸吗？是比亚迪F3，距离：12万公里。油是红色的还是黄色的壳？我每天通勤60公里。差不多三个月第一次跑完5000公里，我放弃了保险。上次买的红壳，外面换的。都说网上黄壳好。我想问一下，需要用黄色贝壳代替吗？另外我刚看了一些帖子说这车不好。我想说我开了很多车。我以前是职业司机，接老板，送班车，在场上跑。路上几乎所有的车都经过了。我想说的是，汽车的关键是保养。买车的时候有人说质量差，我觉得比松花江还不如。我会开松花江，F3不会。保养书上说3000首保。我是2000年做的。做之前我又拉了一次，让它直接换油(4S首保免费)。之后，我放弃了我的保险。7000，我自己找到壳牌总经理，拿了红壳油和齿轮油，换成我买的副厂3号滤芯！我的车是国产自主发动机(飞度仿)，不是老款比亚迪三菱发动机。我提车的时候百公里油耗11升，首保后8升，二保后7.5升。反正93号现在是8.5升，200块我能跑400公里左右。我的车通常以每小时40-80英里的速度行驶。当达到80时，在中间位置滑动。到50的时候会增加5档。红灯时提前减速。当它到达停车标志时，它将在2档和3档再次加速。我的车在高速公路上时速160英里，方向不漂移。这款车刹车距离长，但这是有备而来的原因。希望我的话能对新手有用~另外，希望专业人士告诉我，在正常的维修程序中，哪些零件需要检查和更换。我不确定，但至少我能理解维修手册太浪费了。那么，这辆车是需要黄色外壳，还是会更好用呢？回答：1。建议5000KM黄壳正常保养，内容按说明书进行。2.我也强烈建议你带一个黄色的箱子，但是一定要保证是正品，保养项目也是按照说明书推荐的。F3的保养不贵，但是如果按时保养的话，这款车确实经得起操作，还是很划算的。3.蓝色和黄色的贝壳都是矿物油。我的女主人一直用的都是合成机油。以前是FOSSGT1，现在是MOTUL的8100系列，5W-30(当然我也是从经销商拿货，价格比市场便宜很多)。如果车主从经销商处拿货，建议全部拿合成机油，对车会有很大帮助。我的车有九万多公里长。4.很多人进入了一个误区，以为便宜的车需要便宜的油，其实便宜的车需要好的油和细心 不然这车比别人差一点。如果油比别人差，车就开不动了。53360，我同意。我的F34G15S已经用遍了合成机油。我和你有同样的感觉。但是，你用的油太贵了。我从来没用过。我用过美孚EP5w-30，嘉实多钛金5w-30，紫油5w-30，便士铂金5w-30，康菲石油公司765w- 30 (1000km)，红线5W-。