宝马x5的严重挫败感是什么？宝马x5的严重顿挫，一般是因为发动机点火系统工作状况不好，比如点火质量弱或者间歇性失火，或者电子燃油喷射系统工作状况不好，比如燃油喷射器积碳或者打胶导致燃油压力低或者喷油雾化不好。自动挡的车倒车起步很正常。开车时想快速加速，需要深踩油门。此时自动变速器会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会明显下降，所以会有比较明显的顿挫感。这种情况经常发生在挡位较少的自动挡车型上，比如4速自动挡车型。自动挡车辆启动后，如果想行驶平稳，可以在适当的时候轻踩油门踏板，变速器会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会以更高的速度换到更高的档位。此时换挡明显受挫。很多情况下，自动变速器的故障并不是由于内部阀体损坏造成的，而是由于阀体内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部污垢和杂质的堆积，导致无法有效调节油压而导致故障、冲击和打滑。同时，变速箱的高温问题也不容忽视。高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速器磕碰和冲击。如果温度超过120，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。如果温度高，变速器会开始打滑，从而使温度升高。如果不及时解决，变速箱就报废了。宝马X5多久首保一万公里？一般来说，首保项目是更换，还有就是验车。20000公里需要二次保养。这些项目是机油更换、空气过滤和空气过滤。一般新车保养项目见新车保养手册。外观方面，新一代采用了全新的设计风格，整体视觉效果更加年轻化、运动化。宝马标志性的双肾形进气格栅采用一体式设计，两侧为犀利的D形大灯，新车看起来更具攻击性。车身侧面的腰线也是全新的设计。从前翼子板开始，延伸至后侧；突然，中间部分向上弯曲，然后到达尾灯的上部，形成向前俯冲的视觉效果。整体造型还是很像宝马的。前悬挂短，车头长，线条紧凑有力，有五个车轮。车身前后部协调，和谐一体。很少有车能达到如此强烈的运动感。内饰方面，全新宝马x5更注重科技感和豪华感，加入了很多电子科技元素。最引人注目的是12.3英寸的双屏设计。中控面板内置I-dive7.0系统，具有多手势控制、智能互联、自然语音识别等多项高级功能。屏幕也可以根据司机和乘客的喜好和习惯自由定义。配置方面，全新宝马x5全系标配M运动多功能、M运动套装、智能触摸按键、亮晶内饰组件、智能感应氛围灯、自动泊车、applecarplay、智能互联驾驶舱、手势控制系统等。尊享版车型还有舒适前排座椅、电动调节、电动腰部支撑、高级四区、全彩抬头显示系统、harman/rdon高级音响系统、手机无线充电、wi-fi热点等。安全方面，全新宝马x5全系标配双前排座椅、前后排头部安全气囊、驾驶员和副驾驶安全气囊、自动防炫目驾驶员后视镜、主动保护系统、X型智能激光云台