1电动车国家补贴标准是多少？纯电动汽车续航里程300-400km，单车补贴4.5万元，续航里程高于400km，单车补贴5万元。纯电动汽车只有满足以下条件才能获得补贴：1。纯电动乘用车30分钟最高时速不低于100 km/h 2。纯电动乘用车续航里程不低于150km。3.纯电动乘用车动力电池系统的能量密度不低于105瓦时/千克。4.调整系数是针对纯电动乘用车的能耗水平设定的。根据汽车维修质量(M)的不同，需要满足工况下百公里耗电量的阈值标准(Y)。纯电动汽车补贴金额计算公式：单车补贴金额=里程补贴标准电池系统能量密度调节系数车辆能耗调节系数。(单位电池电量补贴上限不超过1200元/千瓦时。) 1.纯电动乘用车的动力电池系统质量和能量密度不得低于105瓦时/千克，105(含)-120瓦时/千克车型为0.6倍，120(含)-140瓦时/千克车型为1.1倍，140(含)-160瓦时/千克车型为1.1倍。2.根据纯电动乘用车能耗水平设定调节系数。根据整车服务质量(M)的不同，工况下百公里功耗(Y)应满足以下阈值条件：m1000kg时，Y0.0126M 0.45；Y0.0045m 12.33，10001600kg .百公里油耗0(含)-5%门槛以上(y)车辆补贴0.5倍，油耗5(含)-25%门槛以上车辆补贴1倍，油耗25%门槛以上车辆补贴1.1倍。2国家对电动车的补贴什么时候结束？目前国家新能源局正在整治新能源汽车行业乱象，国家能源局建立了下降、调整、退出机制。国家政策补贴将从今年开始逐步退出，直至2020年。也就是说，国家对电动车的补贴将在2020年结束。自2017年以来，新能源汽车的补贴一直在下降。比如2017年补贴在2016年的基础上下降了20%，而2018年下降的幅度更大、更细。比如取消纯电动汽车续航里程150公里以下的补贴；纯电动汽车续航里程150km-250km的补贴分为两个档次。50公里-200公里续航产品补贴由3.6万元降至1.5万元，200公里-250公里续航产品补贴降至2.4万元。对于续航里程超过300公里的纯电动汽车，补贴额度有所提高，续航里程超过450公里的长续航汽车，补贴从4.4万元提高到5万元。根据相关规定，目前汽车企业每销售一辆新能源汽车，国家将根据系统能量密度、车辆服务质量、车辆续航里程、快充率等关键技术指标给予一定比例的财政补贴。并建立逐年递减的机制。同时确定2020年退出电动汽车财政补贴。