2019款路虎发现沈星2019款路虎发现沈星这款车定位为中型SUV，售价34.68-50.08万元。其车身尺寸为459918941724mm，轴距为2741mm:1。这款车搭载2.0T发动机，最大功率147 kW \/-rpm；传动方面，该车有9速手自一体变速箱。发现沈星是奇瑞捷豹路虎引入中国的两款路虎车型之一。国产后，发现沈星依然保持着与进口车型相同的配置水平。虽然减少了一点配置，但相对于大幅降价，心理还是可以平衡的。2.发现沈星的一些配置还是很有吸引力的。一是贯穿前后排的全景天窗。虽然这种配置的意义往往大于它的实用价值，但不知从何时起，它已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。看来没有全景天窗的车不是合格的车；3.路虎似乎是这股潮流的始作俑者。其次，是旋钮式换挡模式。打开车辆电源，换挡手柄慢慢升起，仪式感营造到位。也许正是这种仪式感让人无法自拔，所以这种设计也被其他车企模仿，路虎独家配置的——全地形反馈系统；4.在再次系统加持下，发现沈星的越野脱困能力可以将同级别的竞争对手甩出好几条街。213mm的离地间隙，25度的接近角，30度的离去角，都是发现沈星强大脱困能力的有力支撑。2019款雷凌运动版的底盘很低吗？2019款雷凌Sport底盘还可以，高15.88cm: 1。2019款新雷凌底盘系统升级了多连杆独立后悬架系统，官方称为双叉臂式。为良好的乘坐舒适性和操控稳定性创造了优质的先天条件；2.在很多细节上做了改进，比如前悬挂减震器和弹簧的橡胶底座分开设计，对震动和磕碰的吸收会更好；3.暂且不提悬浮减震滤网的性能。就配套能力而言，新雷凌的提升是明显的。即使车速比我预想的安全车速快，也不会把我扔到一边。4.更好的悬挂支撑可以让你更好的感受到车身在极限状态下的情况，而随动转向的后轮可以让你的尾部在高速弯道中轻微打滑，会大大提升驾驶乐趣；5.新雷凌将前悬架轴承旋转的轴线、减震器的轴线和主销的轴线重叠，使转向时各部分受力更均匀，转向响应更快，精度更好。赛道上的体验显而易见。与上一代略重的转向相比，新雷凌的转向有了明显的提升。