1普拉多是兼职四轮驱动还是全职四轮驱动普拉多是兼职四轮驱动。以2019款普拉多为例。整套系统的驱动模式为兼职四驱。汽车四驱分为三类，分别是：适时四驱、兼职四驱、全时四驱。相对而言，适时四驱的越野能力最弱。一般只有部分城市SUV配备适时四驱。硬派越野车的四驱通常只有两种，一种是兼职四驱，一种是全时四驱。这两种驾驶形式越野能力最强。4wd是四驱系统，驾驶者可以手动选择两驱和四驱。普拉多也被称为丰田霸道。这车耐用，性价比高，知名度高，保值率夸张。截至2019年11月15日，普拉多销售的最新车型为2019款。有两款，分别是：2019款3.5LTX-L尊享版，官方指导价3360494800元；2019款3.5LTX-L尊享版(后备胎)，官方指导价为3336.05048万元。动力方面，均搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率206KW，最大扭矩365nm，均为国五级排放标准。2普拉多是国产的吗？普拉多有国产车型，国产车型的销量和口碑也很好。国产普拉多采用3.5升v6自然吸气发动机。这款发动机的最大扭矩为280马力，365牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4500转时输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这款发动机的代号为7GR-FKS，是丰田专门为中国市场研发的。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。这种动力总成具有良好的可靠性和稳定性，以及良好的燃油经济性。老款普拉多用了两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，一款是4.0升自然吸气发动机。2.7升自然吸气发动机动力太弱，4.0升自然吸气发动机油耗太高。所以丰田推出了新的3.5升自然吸气发动机，可以兼顾油耗和动力。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。这款车配备了非全时四驱系统，采用非承载式车身。普拉多是一款越野车，越野能力强，可靠性和稳定性好。