无论是行驶在内循环还是外循环的高速公路上，都是很多人出行的最佳选择，但是众所周知，很少有人在高速行驶时打开车窗。第一，胎噪和风噪太大。第二，如果开窗，风阻过大，油耗会增加。如果你不开窗，气体就不会流通。这里就不得不提到内循环系统和外循环系统的调整。你开得对吗？内循环可以冬季保暖，夏季保持冷空气凉爽。但如果车内持续使用内循环，虽然温度容易维持，但车内人员呼出的二氧化碳也会增加，造成空气浑浊。如果没有氧气，人会犯困，影响驾驶，容易发生事故。所以每小时开个外循环换气就好了。有时候，当我们经过一些吸烟区、工地、堵车时，最好打开内循环，关闭外循环，因为打开内循环后，车内外的气流通道都是关闭的，不打开风扇就没有气流循环。此时风扇打开，也是车内的气流，形成车内的气流循环。说到底，内循环的主要作用是有效防止外界灰尘和有害气体进入车内，但比如雾天的雾霾和有害气体，或者车辆密集时前车排出的有害废气。平时停车也要设置成内循环，否则灰尘很容易进入车内。外循环的工作原理很简单，就是将车外的空气通过风扇抽入车内，也就是说，从车外和车内循环的风扇出来的空气来自车外，也就是说，即使不开风扇，仍然会有空气流入车内补充新鲜空气，然后再将车内的空气抽入车内。毕竟内循环是为了阻挡脏空气，外循环是为了补充新鲜空气。最后，我们在用车降温或者开暖风的时候，可以先打开内循环，让车速快速降温或者升温。车内温度稳定后，如果感觉车内有点闷，可以适当切换外循环通风。众所周知，汽车在高速上的速度是很快的。为了避免与前方车辆发生意外碰撞，保持安全车距是最有效的方法，很多新手司机很难知道车距。如果没有经验估算距离差很容易造成事故。那么高速行驶时应该保持什么距离呢？如何判断车辆之间的距离？大家一定很熟悉。高速公路旁边有一些距离确认标志。这些标志的目的是方便司机确认距离。如果长时间在高速公路上行驶，驾驶员很容易因缺乏参照物而产生距离和速度的错觉。所以这些距离标志的作用就是提醒司机保持安全距离。车辆高速行驶时，无法用尺子测量距离，依靠驾驶员目测也不一定准确。所以这些距离确认牌是为了方便司机确认距离，后面还有“0 m”、“50 m”、“100 m”、“200 m”四个标志。当你的车达到0米的距离时，看着车的后面。如果你已经过了100米，你的车保持了100米以上的距离。另外，行驶距离可以通过高速公路上的虚线来判断。道路中间的虚线之间的距离是9米，而虚线的长度是6米。如果你的速度达到120km/h，也就是每秒33.3m，你至少要保持8条以上的虚线。另外，在高速公路上，安全车距没有绝对标准，只有动态标准，影响安全车距最直接最重要的因素就是速度。如果你的车速是80km/h，你要和前车保持80m的直线距离，如果是100km/h，保持100m以上的距离。需要注意的是，根据国家相关法律规定，高速公路上车辆之间的最小距离不得小于50米。遇有雾、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件。雾灯，低