1三菱EVO为什么这么贵？三菱evo现在已经停产了。市面上唯一的三菱EVO基本已经绝版，稀缺性是最重要的。LancerEVOlution由三菱电机开发制造，俗称EVO。到目前为止，第十代Evo已经发布，每代Evo的名字基本都是用一个大写的罗马数字来表示。三菱EVO也被称为“山路之王”。全系EVO标配2.0升涡轮增压发动机和四驱系统。2010年，东南三菱引进国产翼神，而国产翼神车型是基于十代Lance Evo打造的，所以翼神在外观上与十代Evo非常接近，90%的零部件都是通用的，但本质上是两款完全不同的车。翼神是前驱传动系统，配备CVT无级变速器，承受不了高扭矩运转；EVO发动机为双涡轮增压红头4B11T发动机，匹配全时四驱系统。但是对于三菱汽车来说，没有了市场和利润，EVO就失去了持续研发的意义；d；因此，三菱汽车在2015年发表声明，表示将全面停止汽车的研发，将研发重点转向SUV和混合动力车。几个月后，三菱宣布LANCEREVOLUTION车型停产。2015年，三菱汽车相继在日本、美国、加拿大等市场推出EVO限量版车型。这也是三菱LANCEREVOLUTION停产前的最后一批限量版车型。这款车采用的是型号为4B11的2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，峰值扭矩407牛米。动力输出与美规版十代EVO相同(中国标准版和欧规版十代EVO峰值扭矩为366 Nm)。传动系统只匹配5速手动变速箱。普通版第十代EVO车型上的6速TC-SST双离合变速器，最终版EVO车型上不提供。2三菱EVO为什么停产？对于当时的三菱汽车来说，没有市场和利润，EVO已经失去了继续研发的意义。三菱蓝瑟(蓝瑟)和加兰特等海外车型的销售业绩症状恶化也是导致公司连续亏损的原因。所以“砍掉”那些没有研发意义的车型，也是意料之中的决定。没想到，三菱汽车在2015年发表声明，称将全面停止汽车的研发，将研发重点转向SUV和混合动力车。几个月后，三菱宣布LANCEREVOLUTION车型停产，并据此推出了第十代EVO的最终版本。2015年，三菱汽车相继在日本、美国、加拿大等市场推出EVO限量版车型。这也是三菱LANCEREVOLUTION停产前的最后一批限量版车型。这款车采用的是型号为4B11的2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，峰值扭矩407牛米。动力输出与美规版十代EVO相同(中国标准版和欧规版十代EVO峰值扭矩为366 Nm)。传动系统只匹配5速手动变速箱。普通版第十代EVO车型上的6速TC-SST双离合变速器，最终版EVO车型上不提供。