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为什么去4s店买车时打死也不要砍价
祝恒磊
斯柯达
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大众
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5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
为什么去4s店买车不砍价,就算打死也不砍价?你应该杀价!你买车不砍价的目的是什么?你是在等4s店自动给你降价吗?每道菜都要切一元八毛钱,更别说这家的大件了。但是买车砍价一定要注意一定的技巧,做好充分的准备,否则去4s店和销售人员硬聊,其实也没什么意义。首先,你要知道这辆车的基本价格。最直观的方法就是看汽车销售平台或者逛汽车论坛。虽然里面不乏水军,但是多关注一下还是能学到一些“营养”的内容。同时关注网上汽车商城的报价或者当地经销商提供的报价。有条件的话,尽量转4s。了解一下这款车目前的行情和优惠力度,做到心中有数。当然,这种比较仅限于当地有很多同品牌的4s店。如果当地只有一家店,那只能靠你的智慧了。其实你担心的是不能降价,只是怕它在后面的配件上给你“挖坑”。但是讨价还价的时候要委婉,同时也要尊重对方的底线。没有把握,就只会偷鸡摸狗,吃贵米。同时,在合理的范围内,勇敢对配套等方面的霸王条款说不。如果协商的价格不符合你的期望,你仍然可以要求一些配件。毕竟这些东西对于4s店来说都不是值钱的东西。讨价还价是必要的,但要有分寸。“理论知识”可以理解,只要不被销售所困。2日产发动机为什么耐用?对于商品来说,在同级别、同范围内性能较好的,会受到消费者的青睐。好的发动机需要具备几个特点:3360启动动力强,振动噪音低,燃油经济性好。车迷们基本都知道世界大奖赛少不了日产的影子,它屡获殊荣,向世界展示了日产发动机澎湃的动力。开过日产车的朋友基本都有感受。日产发动机的轰鸣声轻而清晰,正常行驶时甚至很难听到。让我们来看看为什么尼桑发动机在本站的车上经久耐用。日产的发动机为什么耐用mdash背景这项技术最早用于F1和F3赛车,日产最早用于民用汽车。因为金属发动机基本上具有必要的弹性,所以在安装和配置时需要拧紧螺栓,这样会造成发动机内部变形,增加发动机磨损。日产发动机是在模拟螺栓拧紧的状态下制造的,所以安装配置后,发动机内部变形小,可以缩短发动机磨损,延长使用寿命,提高动力,降低油耗和噪音。日产的发动机为什么耐用?mdash日产发动机技术亮点。发动机可以根据不同的转速自动调整进气门的开启时间(转速越高,开启越早),可以保证发动机在任何转速下基本都能有足够的进气,提高发动机动力。同时可以调节进气门和排气门的开启时间,可以更好的提高动力。注:双VVTI的原理类似于双CVTC的原理。I-VTEC调节进气门的开启时间和开启范围,其作用也是为了提高动力。普通发动机进气(油)是靠大气压力自然吸入的。增压时,用气泵(增压器)将空气(燃油)强制喷入发动机。在类似的时间内,可以吸入比自然更多的燃料,从而增加发动机的功率。注:我们经常遇到的增压器是靠发动机转动时的废气来驱动的,所以称之为废气涡轮增压。日产的发动机为什么耐用?最直观的一点就是日产在大部分车型上使用cvt无级变速器,不仅换挡平顺,而且省油。DLC涂层的发动机气门缸体设计是日产目前唯一掌握的技术。此外,采用DLC涂层后,顶升油缸重量进一步减轻,也是轻量化设计。该喷嘴与其他厂家不同之处在于改变了喷油形式(如缸内直喷
借助更细的喷射孔(内径130微米,大部分是250微米),会获得雾化效果更清晰的喷射效果,使混合气燃烧更充分。与传统气缸相比,日产发动机采用气缸偏置设计。你需要知道的是,下一个概念是经过多次判断后得到一个规律性的总结,然后得到意见。很多朋友买车只关注外形和配置,忽略了核心的发动机,更不要说未来的用车成本了。最后,面对不断上涨的油价和高油耗,他们陷入了两难的境地。所以,如果你正处于事业的上升阶段,日产将成为你的汽车管家,在为你带来便利的同时,节省每一笔不必要的开支,陪伴你走向成功。我希望边肖汽车分享的关于日产发动机为什么耐用的信息可以解决问题,让朋友们更好地了解。
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