展开
丰田C-HR EV 电机过热怎么回事?
去咨询
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.7
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.7,我擅长维修五菱、奔驰

丰田C-HR EV 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

丰田C-HR EV 电机过热常见原因

1.冷却系统故障

40%的原因是冷却系统故障导致丰田C-HR EV 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。

2.长时间高负荷运行

30%的原因是长时间高负荷运行导致丰田C-HR EV 电机过热,如:驾驶习惯、路况影响、车辆超载。

3.电机绕组损坏

20%的原因是电机绕组损坏导致电机内部异物电机过热,如:绕组老化、绝缘损坏、短路。

4.系统控制不当

10%的原因是系统控制不当导致丰田C-HR EV 电机过热,如:控制策略不佳、反馈信号错误、控制软件问题。

丰田C-HR EV 电机过热解决方法

1.检查并修复冷却系统

冷却液不足、泵故障、散热器堵塞导致丰田C-HR EV 电机过热,一般情况需要检查并修复冷却系统

2.适度调整驾驶习惯,避免长时间高负荷运行

驾驶习惯、路况影响、车辆超载导致丰田C-HR EV 电机过热,一般情况需要适度调整驾驶习惯,避免长时间高负荷运行

3.检查电机绕组,必要时更换电机

绕组老化、绝缘损坏、短路导致丰田C-HR EV 电机过热,一般情况需要检查电机绕组,必要时更换电机

4.优化电机控制策略,校准或更新软件

控制策略不佳、反馈信号错误、控制软件问题导致丰田C-HR EV 电机过热,一般情况需要优化电机控制策略,校准或更新软件

继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
丰田C-HR EV 电池组过热怎么回事?
丰田C-HR EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田C-HR EV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致丰田C-HR EV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(B
丰田C-HR EV 电机过热怎么回事?
丰田C-HR EV 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田C-HR EV 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田C-HR EV 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电机负
广汽丰田...
发动机过...
新车发动...
丰田C-HR EV 充电线缆损坏怎么回事?
丰田C-HR EV 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田C-HR EV 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田C-HR EV 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.
广汽丰田...
丰田车怠...
丰田故障...
丰田C-HR EV 电机异响怎么回事?
丰田C-HR EV 电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田C-HR EV 电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田C-HR EV 电机异响,如:轴承磨损、轴承间隙不当、轴承润滑不足。2.冷却系
更多案例
丰田C HR油泵插头
李全
金牌技师
丰田 沃尔沃
4线燃油泵由燃油泵模块控制,燃油液位传感器是三线的
丰田c-hr汽车的后备箱锁在哪
高长振
专家技师
吉利 五菱
您好,🥰亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 你好,丰田chr的后备箱锁这个后备箱锁在驾驶室车内没有单独开关的 第一,这个后备箱锁的相关的开关,只有车辆遥控器上可以正常控制 第二,这个缺的后备箱锁的位置,具体是在车辆后备箱尾部中间的位置的后备箱锁,如果出问题的话,这个在质保期之内,可以去4S店免费更换,或者是维修
丰田c-hr中控台有手写工能吗
杨继坤
专家技师
五菱 别克
你好,根据你描述的问题向你解答的话,你这个中控台是没有手写功能的。没有手写功能的,不带手写功能。
丰田c一hr有自动挡吗
彭祖恩
维修技师
宝马 奔驰
更多问答
关注
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.7
服务客户
4782
从业时长
7.91年
有问必答
已解决问题
技术高超
响应快速
技术一流
经验丰富
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂