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奇骏空调不制冷,咋回事儿?
咱河南话里,有个词叫“木牛”,意思是“没有”。要是你的奇骏空调不制冷了,那可真是“木牛”了。今天,咱就来聊聊奇骏空调不制冷的原因,以及咋解决这个问题。
制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,就像人饿了一样,没力气干活。这可能是制冷剂微量泄露导致的,所以要经常检查一下。要是发现制冷剂少了,就加一点。不过要注意,加制冷剂的时候,要是从低压侧加,制冷剂瓶可不能倒过来;要是从高压侧加,发动机可不能启动哦。
制冷剂过多
制冷剂太多了也会让空调不制冷,就像人吃撑了一样。空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的,要是太多了,反而会影响它的散热量。所以,要是维修的时候加了太多的冷却机油,也会让制冷系统的散热量下降。这时候,就得把多余的制冷剂放出来一些。
空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带就是驱动空调压缩机的重要运动部件。要是驱动带松了,压缩机工作时就会打滑,传动效率下降,压缩机转速也会下降,压缩制冷剂的输送也会下降,那空调不制冷也就不奇怪了。这时候,就得拉紧驱动带;要是用手翻转不动,那说明驱动带过紧了,得稍微放松一点。当然啦,要是驱动带已有裂纹老化等损伤,就得换一条新的驱动带了。
不合格的制冷剂和冷冻机油
要是制冷剂和冷冻机油的杂质太多,就会把汽车空调的过滤网堵住,空调不制冷也就不奇怪了。这时候,就得选择合格的制冷剂来维修,就像选对了药一样,对汽车空调很关键。
制冷系统有水分渗入
要是汽车空调制冷系统中有水分渗入,就会造成制冷不足或者不制冷。这就好比人喝了生水会拉肚子一样。要是这个原因,就得换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐,还要重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。
汽车空调冷凝器散热不好
汽车冷凝器就像是个散热器,承担了整个系统向外散热的任务。它能把压缩机在压缩过程中产生的大量热量发散到车外空间中。要是汽车冷却风扇的散热效果不好,时间长了冷凝器的表面就会蒙上一层外罩。所以,要经常检查一下冷凝器与水箱之间有没有灰尘,可以用高压气清洗一下。
冷却风扇不转了
冷却风扇在散热器的后面,风扇旋转的时候会吸入空气,让空气通过散热器,增强散热器的散热效果,加快冷却液的冷却速度。要是风扇不转了,空调不冷却也就很容易理解了。这个比较容易检查,可以维修或更换。
压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
这些东西损坏的概率不大,要是真的坏了,那就只能换新的了。