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发动机穿缸的原因,发动机穿缸的原因有哪些
罗伟鹰
东南
长安
一汽
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2679
从业时长
18.79年
技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.7,我擅长维修东南、长安、一汽
发动机穿缸,你知道是咋回事儿不?
嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机穿缸这个事儿。你有没有遇到过发动机穿缸的情况?要是遇到了,可别慌,咱接着往下看。
发动机穿缸是啥意思?
发动机穿缸,也叫冲缸、串缸,就是发动机内温度过高,导致汽缸间蒸汽泄漏,大部分汽缸垫烧穿。要是气缸垫正常,气缸体和气缸盖只能接地。发动机穿缸是常见故障,气缸垫中可能有许多常见形式的异常噪音。由于气缸垫被冲刷的程度不同,异响也不一样。
发动机穿缸的原因是啥?
发动机穿缸的原因有很多,主要有以下几个方面:
1. 发动机缺水:发动机缺水会导致发动机温度过高,从而引起穿缸。
2. 发动机缺油:发动机缺油会导致发动机润滑不良,从而引起穿缸。
3. 发动机低温启动:发动机在低温状态下,突然高速运转,会导致发动机穿缸。
4. 发动机老化:发动机使用时间过长,会导致发动机部件磨损,从而引起穿缸。
发动机穿缸了,咋办?
要是发动机穿缸了,你得赶紧去修理厂看看。一般来说,需要更换汽缸垫、活塞环、气门等部件。要是发动机穿缸严重,可能还需要大修发动机。所以,老表们,平时要注意发动机的保养,定期更换机油、机滤、空滤等部件,保证发动机的正常工作。
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