展开
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路怎么回事?
去咨询
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.0
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.0,我擅长维修五菱、奔驰

上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路常见原因

1.绝缘材料老化

40%的原因是绝缘材料老化导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路,如:高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。

2.接线端子松动或腐蚀

30%的原因是接线端子松动或腐蚀导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路,如:接触不良、氧化、机械损伤。

3.电缆受损或磨损

20%的原因是电缆受损或磨损导致电机内部异物高压线路短路,如:外部物理损伤、内部结构变形、绝缘层破裂。

4.电控模块故障

10%的原因是电控模块故障导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路,如:电路板故障、内部短路、软件故障。

上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路解决方法

1.更换老化的绝缘材料

高温环境、潮湿环境、化学腐蚀导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路,一般情况需要更换老化的绝缘材料

2.清洁接线端子并紧固或更换

接触不良、氧化、机械损伤导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路,一般情况需要清洁接线端子并紧固或更换

3.修复或更换受损电缆

外部物理损伤、内部结构变形、绝缘层破裂导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路,一般情况需要修复或更换受损电缆

4.检查并更换电控模块

电路板故障、内部短路、软件故障导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 高压线路短路,一般情况需要检查并更换电控模块

查看更多
相关推荐
相关问答
凯迪拉克ATS-L行驶中电源管理模块故障
凯迪拉克ATS-L行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克ATS-L行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致凯迪拉克ATS-L行驶中电源
凯迪拉克...
凯迪拉克...
凯迪拉克...
凯迪拉克GT4行驶中电源管理模块故障
凯迪拉克GT4行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克GT4行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致凯迪拉克GT4行驶中电源管理模块故障
凯迪拉克XTS行驶中电源管理模块故障
凯迪拉克XTS行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克XTS行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致凯迪拉克XTS行驶中电源管理模块故障
凯迪拉克...
xts凯...
凯迪拉克...
凯迪拉克XT6行驶中电源管理模块故障
凯迪拉克XT6行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克XT6行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致凯迪拉克XT6行驶中电源管理模块故障
凯迪拉克...
凯迪拉克...
凯迪拉克...
更多案例
凯迪拉克xt5,abs电子刹车控制模块故障灯c0800-3 控制模块电源电路低电压 转向柱锁控制模块 故障灯 u0155-03
李培雄
专家技师
别克 雪佛兰
行驶过程提示的,和abs泵的C0800故障码有关系,。电压过低,需要测量abs泵模块的供电和搭铁线路是否接触不好,
凯迪拉克C0800电源模块回路
王立宝
维修技师
别克 雪佛兰
电瓶电压正常的话,需要测试电子制动模块电源,和搭铁线路,线路正常,需要更换制动模块
标志408电源管理模块故障
岳智勇
专家技师
雪铁龙 DS
1624故障,换电瓶旁边的模块。
凯迪拉克ct4电瓶在哪
李富
维修技师
长安 大众
这个凯迪拉克CT四的话呢,他这个启动电瓶的话呢在这个发动机舱里面 在这个发动机舱这个隔板的下面它会标注一个正负极的标志,它这个的话呢就是启动电瓶,如果发动机舱里边没有的话呢,你这个后备箱的话,你可以去看一下 就这两个地方有希望能够帮到你
更多问答
关注
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.0
服务客户
4782
从业时长
7.91年
有问必答
技术高超
响应快速
已解决问题
技术一流
回复及时
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号