咱河南话里,有句俗话说得好:“常在河边走,哪能不湿鞋。”开车也是一样,轮胎扎个钉子、被个啥东西硌一下,都是常有的事儿。这时候,咱就得想办法解决,不然咋开车呢?今天,我就来给大家说说汽车补胎液的使用方法,让你在遇到轮胎漏气的情况时,能够轻松应对。
补胎液一般分为两种,一种是补胎加气的,一种是只补胎的。咱先来说说这补胎加气的吧,它需要配合加气泵使用。你得先把轮胎的气放完,然后在气门芯完整的情况下,把补胎液摇匀,口子对着气门芯,尽量紧密些。接着,打开补胎液瓶子的开关,让胶水和气体一起进去,直到把轮胎打满,关掉瓶子上的开关。最后,让轮胎快速转几圈就行了。
要是你用的是只补胎的补胎液,那就简单多了。你先把气门芯拧下来,把补胎液摇匀,用导管顺着气门芯注入轮胎内。等灌完后,拧回气门芯,用充气筒把轮胎气打足。然后缓慢行驶,让补胎液均匀分布就行。
补胎液也是有有效期的,你得注意了。用的时候把盖子拧开就行,别把那层锡纸捅破了,不然罐体倒立安装在气泵过程中胶液漏出来,可就麻烦了。气泵是自带顶针的,拧紧自动顶破。再打开加气泵上的黄色盖子,就是加补胎液的。把气泵的黄色盖子拧开,把补胎液罐体倒立拧入就行。
用补胎液的时候,可得注意了。补胎液是化学成分组成的,具有酸碱性,能和轮胎里侧橡胶和轮毂造成化学反应,所以会腐蚀橡胶和轮毂。而且,补胎液通过气门芯进入到胎内,会造车大面积的腐蚀。要是你的轮胎和轮毂被腐蚀了,那可就麻烦了,得赶紧去修理店铺清洗,不然轮胎和轮毂就报废了。所以,用了补胎液后,一定要尽快去修理店铺清洗,时间越长,破坏力越大。
补胎液虽然方便,但也不是万能的。它只能补 6mm 以内的扎胎,而且对于胎壁穿孔等较大损伤的轮胎,效果就不太好了。所以,要是你的轮胎被扎得比较大,或者修补次数比较多,还是赶紧换个轮胎吧,别再用补胎液了。
好了,今天我就给大家介绍到这里了。汽车补胎液虽然方便,但也有一些局限性和注意事项。在使用补胎液的时候,一定要注意安全,按照说明书的要求操作。如果你的轮胎被扎得比较大,或者修补次数比较多,还是赶紧去修理店铺更换轮胎吧。希望我的介绍对大家有所帮助,祝大家开车愉快!