机油液位时高时低，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊车上机油液面的问题。都知道机油液面能反映发动机的状况，正常情况下，机油液面在油尺的 MAX—MIN 之间，中位偏上位置。要是液面过低，说明发动机机油在不正常消耗；要是液面过高，也不是啥好事儿。

机油液面过低咋回事儿

1. 老表些，要是发现机油液面过低，先别慌，可能是发动机机油在不正常消耗。这时候，你得检查一下发动机有没有漏油的情况，要是有，就得赶紧去修理厂修。要是没有，那可能是发动机磨损了，需要大修。

机油液面过高咋回事儿

2. 要是发现机油液面过高，也别紧张。可能是发动机在运转过程中，机油被燃油稀释了，这是正常现象。也可能是发动机的气缸垫密封不严，导致机油进入了燃烧室，被烧掉了。还有可能是发动机的曲轴通风阀堵塞了，导致机油压力过高，被挤到了燃烧室。

咋个检查机油液面才准确

老表些，检查机油液面也是有讲究的。首先，你得把车停在平地上，等发动机冷却一段时间后，再把机油尺拔出来，用干净的布擦干净，然后再插进去，拔出来，看看机油液面在什么位置。要是在 MAX 和 MIN 之间，那就正常；要是低于 MIN，那就得加机油；要是高于 MAX，那就得把多余的机油抽出来。

总结

老表些，机油液面的问题可大可小，咱得重视起来。要是发现机油液面有问题，最好去修理厂检查一下，看看是啥原因。要是不注意，可能会导致发动机磨损、烧机油等问题，到时候就得不偿失了。