网友经常调侃自主品牌的LOGO设计，为了符合大众消费者的认可，车企们可是在改进自己品牌logo的道路上费了不少心思。从简单的图形设计，过渡到“国际上比较流行的英文字母”设计，再根据车系进行一步细化，车企为了品牌的传播影响与国际接轨真是掏空了心思，当然这样的改变非常值得，比如比亚迪汽车更换logo之后，品牌形象上升了一个档次，又或者奇瑞、长安等，按这个逻辑来看宝骏汽车似乎也应该将logo更新一下！因为已经有很多网友反应，宝骏logo有点呆萌……

宝骏的全新logo会用在其推出的高端系列上，而这个车型想必关注宝骏的车友已经知道了，它就是宝骏RS-5.

宝骏RS-5是一款基于宝骏R平台打造的首款车型，新车定位紧凑级SUV，主攻10万级SUV市场，不过它的定位要高于宝骏530。它的外观设计延续了宝骏530的设计语言，只是在细节处理上更加精细，风格也完全不同。

宝骏RS-5的外观不再像宝骏530那样厚重，巨大的点阵式进气格栅似乎已经表明了它更倾向于年轻消费者。宝骏的分体式大灯设计非常讨人喜欢，不仅科技感十足，而且与众不同。

分体的设计可以在前脸上添加更多其它的元素，比如前脸两侧大灯夸张的运动设计，不仅科技感十足，运动感也十分强烈。

侧面采用双腰线的设计，线条的层次感力量感十足，平直的线条勾勒出了宝骏RS-5的“钢硬的风格”，有点像肌肉男。隐私玻璃和悬浮式车顶融汇一起的设计看上去视觉冲击感强烈，不自觉的让人跟“气质”联想到一起。

尾部的设计就有点仁者见仁的意思了，为什么这么说呢？因为尾门的设计与其它车型相比造型比较大胆，而尾灯并不是分体设计，而是全部设计在尾门上，这在视觉上会感觉，尾部与车身产生断层感……当然这只是个人观感。双边双出的排气、鲨鱼鳍与小尾翼的设计都表明了宝骏RS-5是一款主打年轻运动的车型。

宝骏RS-5的内饰表现有点出乎意外，看惯 之前宝骏的经典内饰设计再来看宝骏RS-5的内饰设计你会发现，宝骏RS-5的内饰设计更加有层次感、高级感。尤其是中控出风口与竖屏的设计，中控面板的设计，凸显气质而不守旧，科技感、新鲜感十足。

 

飞航式档把，中控触摸设计、钢琴按键设计、门板镀铬装饰、双拼色设计等等，确实给宝骏RS-5带来不一样的体验，看来宝骏RS-5会是宝骏品牌向上的一个产品。

在配置方面，宝骏RS-5也带来了足够的诚意。宝骏RS-5全系标配了多功能方向盘、带杯架的前排中央扶手、可4/6折叠的后排座椅、LED阅读灯（入门车型仅前排配备）、行李舱照明灯等。除入门车型，其他车型还配置了全景天窗、真皮座椅、后排空调出风口、无钥匙进入和一键启动功能；顶配车型还有6向调节电动座椅、自动空调和车内氛围，9喇叭哈曼Infinity品牌音响等。

科技配置方面，宝骏RS-5跟紧了当下的潮流，比如车联网、语音交互（斑马系统）、OTA远程系统升级、全液晶仪表等全部标配，除入门车型外，均配置双屏联动；而且高配车型还支持手机APP远程操控。

当然这些都不是最大的亮点，最大的亮点是宝骏RS-5L2级别的驾驶辅助系统，像什么自适应巡航、偏离辅助、碰撞预警、自动大灯等等一应俱全，这些配置对行车安全非常有帮助，而且也是当下比较吸引消费者的配置，看来宝骏RS-5很有想法。

动力方面，宝骏RS-5搭载了一台代号N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为151匹马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是一台自主研发的CVT变速箱可模拟8挡（CTF25）与一台6MT变速箱。

总结：作为“换标”之后的第一台车型，也是宝骏品牌向上的第一台车型，在外观、内饰和配置上都给了我们一个小惊喜，不得不说宝骏品牌对于消费者的消费心理把控十分到位，或者说车型对于市场的定位非常精准。宝骏品牌了解消费者喜欢什么样的外观，需要什么样的配置，从而造成消费者喜欢的车型。总的来说，宝骏RS-5是一款值得期待的新车型。