1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。 解决办法：检查并补充轮胎气压。 2、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面;用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程;超载严重，造成轮胎超负荷;环境温度越高轮胎寿命越低。 解决办法：更换合格轮胎。 3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。 解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。 4、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。 解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。 5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。 解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。 6、轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损，而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。