脱档的原因

咱河南话里，“脱档”就是“挡位没挂上”的意思。自动挡汽车为啥会脱档呢？这可跟咱开车的习惯有关系。

没挂上档，咋回事儿？

1. 开车时，要是挂挡连杆机构失调，没挂到底，那可就容易脱档了。这时候，你就得去调整一下，让挡位挂上。

2. 要是变速箱内的倒档锁止机构磨损了，那也会导致脱档。这可就得换新的了，不然挂挡可就麻烦了。

3. 还有啊，挡位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏，这也会让脱档的问题更严重。

4. 挡位锁块磨损过度，这可不行，得赶紧换了。

5. 滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形，这也会让脱档的问题更难解决。

6. 挂挡拨叉与挂挡齿套磨损严重或拨叉变形，这可就麻烦了，得赶紧去检查一下，该换的就换。

咋解决？

1. 要是变速器拔叉变形引起的脱档，那你就得换个变形的拔叉。具体换哪个，得看哪个档位容易脱档。

2. 要是变速器操纵杆件连接松旷引起的脱档，那你就换个磨损变形的操纵杆件。

3. 要是变速器档位自锁装置失效引起的脱档，那你就检查一下拔叉轴，要是坏了，就换个新的。

4. 要是变速器齿轮或同步器磨损严重导致的脱档，那你就换个磨损的齿轮或同步器吧。