咱河南话里,车抖动就叫“车震”,这可不是啥好现象,得赶紧去看看咋回事儿。今天咱就来聊聊车抖动的七大原因和解决方法。
车辆在起动后,怠速恢复到正常转速之后,车身发抖震动加剧,用手触摸车身钣金,能发觉显著震感。这可能是发动机悬置胶垫老化或损坏,失去减振滤振效果,震动传递到车身。
车辆在换挡后,特别是 2 档换 3 档或 3 档换 4 档时,因扭力较高,在换挡后加速,车身前后发抖震动,感觉像是断油。这可能是火花塞点火效能变差,无法准确点燃可燃混合气,引起发动机功率降低,扭力损失严重。
当高速驾驶到某一速度区间时,方向盘能感到显著发抖震动或跳动,但其它时速段不显著或没有。这可能是轮圈上有大剂量泥土,或平衡铅块丢失,或轮毂有无显著变形。也可能是悬挂、减震器、轮毂的意外变形,或球头、轮胎的不规则磨损。
车子发抖震动,可能是发动机支撑的 3 个支架中螺丝有严重的松动,也可能是支架橡胶脚垫损坏。
发动机积碳也可能引起车抖动,特别是节气门过脏或是喷油嘴积碳,会造成各个缸体的燃烧不好,甚至会出现缺缸的现象,就会导致抖动。
火花塞上积碳或是间隙过大,也会造成汽车抖动。还有发动机油压不稳,容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。