有人认为发动机温度高不低不可怕：行驶时发动机温度高不低都不可怕。其实，发动机温度低的话危害性也很大。为了保证发动机的寿命，必须在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶。

发动机温度过高过低的影响有：1、气缸或进气道温度过高，进入气缸的可燃混合气受热膨胀，充气减少，降低发动机动力，引起可燃混合气自燃，可能破坏发动机的正常工作2)同时对零件施加额外的冲击载荷引起过早损坏，各零件温度过高时膨胀变形失去原有的正常配合间隙，摩擦阻力增大，严重时将零件烧尽并相互粘接固定，使发动机不能运转，机油温度过高时变薄，润滑性能降低3、发动机工作时，如果温度过低，可燃性混合气点火困难，燃烧变慢，发动机功率下降。机油温度过低时变浓，粘度增高，零件运动阻力增加。温度过低时汽化不完的燃料会冲刷气缸活塞、活塞环等摩擦表面的油膜，稀释机油，加重零件磨损，使混合气燃烧不完全，从而提高油耗。

发动机的最佳工作温度为80—90，使用防冻液的汽车温度可适度提高到85—95。