不，这种情况正常，是发动机燃烧状态的原因。

例如，冷行驶时的暖机状态、负荷增速状态，此时为开环控制状态，相对喷射时间长，部分不完全燃烧的混合物被排除。

因此，这种情况建议在定期养护时，对发动机控制单元进行数据流分析，空燃比信号是否符合标准范围，否则正常。

不过，如果出现“烧机油”的情况，就需要引起重视了。

“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参加燃烧。

车辆出现“烧油”现象，会导致车辆氧传感器过度损坏，燃烧室积碳增加，怠速不稳，加速无响应，油耗上升，尾气超标等不良后果。

更严重的是，如果机油润滑不足，发动机就会受到损伤，甚至需要报废，维修成本也会大幅上升，还会造成事故隐患。

因此，发现“烧油”问题应及时处理，以保障车辆的安全和使用寿命。