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这几个“驾驶技巧”并不省油!司机不要误入怪圈
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对于 一款家用车来说,省油、空间大、毛病少就是一台好车,其中省油是消费者的主要诉求。很多车主在买车前都会关注某款车型的油耗情况,同时也会关注很多省油方面的小技巧,但不得不说有些省油技巧并不省油,比如以下这几点:

这几个“驾驶技巧”并不省油!司机不要误入怪圈

1. 定速巡航不省油

有些车主误认为定速巡航是一个省油的配置,其实并不是,定速巡航是为了解放司机双脚的驾驶配置。在跑长途时,定速巡航可以把车速固定在一个速度,司机不需要持续踩油门,大大缓解了驾驶疲劳。然而,定速巡航并不会省油。如果巡航速度在发动机相对经济的区间,那就油耗会一定程度降低。

2. 高档低速不省油

有车主认为,发动机转速低,档位高就会省油……其实不是,发动机在一个相对经济的转速区间以合适的档位行驶最省油。反之,则不会。比如正常行驶时发动机转速维持在2000——3500转每分钟,这转速已经满足变速器的所有档位,此时高档低速比较难实现。如果刻意这么做,那么发动机内部容易形成积碳。积碳容易导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。

这几个“驾驶技巧”并不省油!司机不要误入怪圈

3. 把胎压调高不能省油

有些车主认为,汽车胎压过低会导致汽车费油,但是把胎压打高就能省油吗?事实上胎压本身对油耗的影响并不大,高胎压不会使汽车更加省油反而会增加轮胎的异常磨损。而且汽车高速行驶时,胎压过高时影响舒适性,而且还会增加爆胎的几率,所以不要随便调高或调低胎压,只要按照厂家的标准调整胎压即可。

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