用肉眼区分前行车和后行车最简单的方法是看前轮和前行车的距离。因为当前轮和前行车的距离近时，其约率为前行车，当前轮和前行车的距离远时，其约率为后行车。后行车的发动机为立式，后车的前悬架大多很短，发动机舱很长。后驱是比较合理的驱动方式，后驱前轮只负责转向，后轮驱动汽车前进，前轮和后轮不干扰各自的职务。大多数豪华车和跑车基本上使用后轮驱动方式。

后传动的发动机是立式的，变速器也是立式的。这样做的优点是可以向后移动整个动力组件，从而使车身前后达到平衡。对后车来说，车身前后配重比为50比50并不是难事，换成前车的话，很难。前行车的发动机和变速器是卧式的，当然前行车的车头比较重。车头沉重不利于操纵，前行车在突然转弯时非常容易发生推头现象。

车身前后配重比为50比50，可以在太快转弯时防止转向过度或转向不足。这也是大多数跑车使用后轮驱动的原因。