嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠这川崎摩托的故障灯。这玩意儿可不容小觑呐,它能告诉你车子的“身体状况”嘞。要是灯亮了,可得赶紧瞅瞅咋回事儿。
咱先说这故障码的读取方法哈。第一种是闪码诊断头接地法,适合 06 年以前的车种。得找到诊断头那个单独带透明塑料套的电线,接到电池负极,然后打开钥匙,就能在 FI 故障灯上看到故障码啦,长闪代表十位数字,短闪代表个位数字,还会从小到大滚动显示呢。第二种是表头显示码,适用于 06 年以后的车种,在 FI 灯亮起后,长按 MODE 或者 SEL 钮(车种不一样按的钮也不一样),在 LED 屏幕上就能得到故障码数字啦。第三种是直接显示,这种方法适合 10 年以后的车和部分年份早的高级车种,啥都不用干,直接看 LED 上显示的故障代码就行,有些高级车种还有注释简单文字描述呢,不过 10 年以后的车故障代码多,还增加了英文字母代码,可得注意辨别哦。
咱河南话说哈,11 年后川崎故障码表变化可大啦,本文都包含最新款故障码。新款车增加了故障码,还取消了部分故障码。像 11 是主节气门传感器问题,短路或者断路;12 是 1#进气压力传感器问题,短路或者断路;13 是进气温度传感器问题,短路或者断路;14 是水温传感器问题,短路或者断路;15 是大气压力传感器,短路或者断路;16 是 2#进气压力传感器问题,短路或者断路;21 是曲轴位置传感器问题,短路或者断路;23 是凸轮轴位置传感器问题,短路或者断路;24 是速度传感器问题,分测量变速箱体齿轮转速和测量后轮转速两种;25 是档位传感器问题,短路或者断路;27 是前轮转速传感器问题,短路或者断路或者间隙过大计数齿轮损坏;31 是车辆角度传感器问题;32 是二道节气门位置传感器问题,短路或者断路。