嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱那科鲁兹车上机头故障灯的事儿。咱先说说那篇文章里说的 12 款科鲁兹发动机故障灯亮了,不影响使用是咋回事儿呢,有可能是轮速传感器坏了或者脏了,要不就是信号轮受损或者脏了。
咱甘肃人都知道,那科鲁兹车有时候发动机故障灯亮了还抖得厉害,重点车型就是 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率出现这种情况呢,原因可能是点火线圈和 K20 传感器有毛病,得换喽。
还有哦,那 10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现水温高报警的毛病,原因就是节温器老化得换啦。
再说说那机头灯亮,挡位灯一闪一闪开不起来的情况,一般概率出现在 10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,可能是变速箱控制单元液压阀体老化,得换新的。
咱甘肃人夏天最离不开空调了,要是科鲁兹车空调不制冷,那可得注意啦, 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现这种问题,原因是蒸发箱温度传感器老化得换喽。
1.5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现发动机严重渗油的情况,原因就是机油压力传感器故障,得换个新的,这还是车辆设计本身的缺陷呢。
8 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型,一般概率会出现发动机异响故障灯亮的问题,原因可能是车辆事故后发动机设计不合理,安装不规范,多是气门安装不到位造成的。
5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现加速无力故障灯亮的情况,得把汽油泵总成、汽油滤清器换了,再清理清理油路。
6 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现变速箱故障灯亮起,挂档偶尔失灵的毛病,原因是变速箱内个别档位离合器卡簧断裂,得换新的。
2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现挂倒档不走车或者倒档无力的情况,得换 TCM 以及阀体总成。
事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现风扇启动后就不停运转的不正常情况,原因是事故造成低水平电路端子断路故障。
事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型,气囊故障灯亮还无法消除,这可得好好检查检查啦。