赛欧汽车故障指示灯，赛欧汽车故障指示灯图解
赛欧汽车故障指示灯大揭秘
嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今天咱就唠唠这赛欧汽车的故障指示灯是咋回事儿。咱都知道，这车上的指示灯可都有门道儿。点火开关一接通，大多数控制指示灯都得短时启亮一下。这指示灯的颜色可不一样，红色那就是危险，重要提醒；黄色呢，就是警告、信息、故障啥的；绿色就是确认启用，蓝色也是确认启用。咱可得注意了，要是故障指示灯启亮或者闪烁的时候开车，那可没准儿能把咱车的排放控制系统给弄坏了，还影响燃油经济性和车的行驶性能呢！制动系统警告灯要是亮了，可千万别开车，那没准儿是制动器出毛病了，开起来能出大事儿，能把人伤了、车毁了、啥财产都损失了。
故障指示灯的那些事儿
咱先说说这新赛欧仪表盘上的指示灯图解。就像那雪佛兰赛欧仪表盘说明书里说的，点火开关一接通，大多数控制指示灯都得亮一下。这指示灯颜色可有意思了，红色那就是危险得不行，黄色就是警告、信息、故障啥的。咱可得好好看着这些指示灯，别不当回事儿。比如说，注意在故障指示灯启亮或闪烁的情况下开车，能把咱车的排放控制系统给弄坏了，还影响燃油经济性和车的行驶性能。制动系统警告灯亮了，那就别开车了，没准儿制动器出毛病了，开起来能出大事儿。
仪表盘按钮的用法
咱再说说这赛欧仪表盘上的按钮咋用。左边那个按钮，长按 3 秒就能进调整模式，先调小时，短按数字变大，长按还能连续调整。调好小时后别乱动，过几秒钟自动就进分钟调整项了。右边那个按钮，短按能在瞬时油耗和单次里程之间切换，显示里程的时候长按能把单次里程表清零。这俩按钮一块儿用，还能把保养提示小扳手小红灯给清除了。上坡距离长或者交通堵的时候用空调，能把发动机给热坏了，得看着水温表。要是水温表指示发动机过热了，就得把空调关了，不然能把车给弄坏了。在多尘的地方开车，或者为了不让汽车尾气或者车外的烟气进车里，或者想快点儿冷却或者加热乘客区域，就按内循环模式按钮，指示灯一亮，车里空气就内循环了。再按一下这个按钮，就能切换到外循环模式，指示灯就灭了。重新启动车之后，系统能记住之前设定的内外循环模式。打开空调系统（A/C）：先启动发动机，然后按空调（A/C）按钮，指示灯一亮，就知道空调正在工作呢，再调风扇速度。注意了，风扇控制旋钮要是在关闭位置，空调可就不工作了。关空调：再按一下空调按钮，指示灯一灭，就知道空调停了。要是上次熄火的时候空调系统是开着的，那重新启动车的时候，空调系统就自动开了。
仪表盘图标的含义
咱再瞅瞅这赛欧仪表盘上的图标。就像那文章里说的，目前在仪表盘上能看到的电子安全系统标识有车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测。这仨图标要是在仪表盘上出现了，那就说明咱车可能正处于一个比较危险的情况呢。点火开关一接通，作为一项功能测试，大多数控制指示灯都得亮一下。这指示灯颜色的意思也说了，红色危险，重要提醒；黄色警告、信息、故障；绿色确认启用，蓝色也是确认启用。咱可得好好看着这些图标，别出啥事儿。
