嘿,咱云南人都晓得,车子这玩意儿有时候怪得很呐!就说这一启动,故障灯就亮起来咯,这到底咋回事儿嘛?咱先瞅瞅那些文章咋说的哈。故障灯亮,有可能是排放系统出问题啦,像啥三元催化转化器有毛病呀,排气系统还漏风呢,整得车子排放超标,故障灯就跟着亮起来咯。就拿大众车举个例子哈,要是它那个氧传感器坏咯,发动机管理系统就整不明白咋个精确控制燃油喷射量咯,这故障灯可不就亮咯。这时候呢,就得把车子送到专业维修点儿去检查修理咯。
哟喂,咱再说说这启动的时候故障灯亮,能不能推着车走呢?有些文章说哈,发动机故障灯亮咯,重启又没得了,那可能是假故障哟。比如说车子在坑坑洼洼的路上遭磕到碰到老,或者对发动机上哪个插头动了手脚,或者 ECU 信号断了那么一下子,这些都有可能让故障灯亮起来。这种情况呢,到 4S 店用故障检测仪一查,把故障代码消咯就行咯。还有人说仪表盘上的发动机故障灯亮的时候,可以试试三次启动消除故障码的办法,要么就熄火把发动机蓄电池的负极拔掉,等个 30 秒再接上,然后再启动看看。按这个方法做了之后,瞅瞅仪表盘上的故障灯还亮不亮。一般来说,仪表盘上的故障灯亮咯,手动还消不了,得去 4S 店用故障检测仪排除故障才能消掉。这儿说的方法呢,就针对发动机是假故障的情况哈,如果试了不管用,那还是得去专门的维修店检查检查消掉故障哟。当车子有毛病的时候,那些故障会整出一串代码来,行车电脑一读到这些代码,就会以指示灯的形式在仪表台上亮起来。要是车子着车的时候,仪表盘上的发动机故障灯一闪一闪的,那就说明车子有毛病咯,要小心开,赶紧去检修哈。对咯,要注意哈,发动机保养不好是引起发动机故障灯亮最常见的原因哟。车子都有保养周期的,要是车主不按时保养,再加上些不好的开车习惯,那就会加重发动机的负担哟。车子加的油都有标号的,机油也有半合成和全合成的区别,厂家一般都会喊车主加啥标号的油,用啥类型的机油,要是车主没按要求加,时间长咯,发动机就遭罪咯,这时候故障灯亮起来也算正常。
咱再瞅瞅那些文章说的哈。车子启动的时候故障灯亮咯,开一会儿又好了,这是咋回事儿嘛?有些文章说哈,这可能是误报警信号,车子自我检测的时候偶尔出点小状况。自我检测功能就是让驾驶员晓得车子里面的情况变没变,好让驾驶员开车前有个准备,免得因为车子部件有毛病出事故。所以说,车子启动的时候故障灯亮了又灭咯,大多数情况下都没啥事儿,车主不用太担心。不过要是在开车的过程中,发动机故障灯亮咯又灭咯,那就得注意咯。驾驶员要仔细观察发动机有没有啥异常,要是故障灯不再亮咯,可能就是误报警信号;但要是时不时亮咯又灭咯,那就得小心咯。这时候驾驶员应该赶紧把车子靠边停咯,熄火咯,然后再启动车子。要是故障灯还是那样,那就赶紧去 4S 店或者维修店检修哈。一般来说,发动机故障信号是发动机控制单元(ECU)发出来的哟。ECU 管着整个发动机的那些电子设备呢,像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵这些,进气、排气、燃油、点火、正时这些系统都管着。所以说,开车的时候发动机故障灯闪咯,很可能是发动机哪个部件出毛病咯,这就不正常咯。除了发动机故障灯,变速箱故障灯有时候也会亮了又灭咯。这种情况通常是偶发性故障,对车子没啥影响。重启车子之后,变速箱电脑会重新刷存在的故障码。要是故障码没得了,那故障也就跟着没咯。